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1ZSE 5492-127 fr, Rév. 3, 1995-09-30 Changeurs de prises en charge – type UBB Mécanismes d’entraînement à moteur – types BUE et BUL Guide d’entretien...
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Pratiques recommandées ABB Components recommande de tenir compte des points suivants lorsque vous ’ effectuez l entretien des changeurs de prises en charge. Avant d ’ entreprendre quelque travail que ce soit, assurez-vous que le personnel chargé du travail a bien lu et compris les documents d ’...
Précautions à prendre MISE EN GARDE ABB recommande de ne confier le remplacement des contacts qu’à des techniciens qualifiés possédant les connaissances appropriées pour travailler sur les sélecteurs de type UBB. MISE EN GARDE Obtenez l’approbation de l’ingénieur responsable avant de procéder à l’inspection de l’appareil.
Table des matières Introduction ____________________________________________ Généralités _____________________________________________ Programme d’entretien ____________________________________ 1.2.1 Inspection ______________________________________________ 1.2.2 Révision _______________________________________________ 1.2.3 Remplacement des contacts ________________________________ Inspection ______________________________________________ Outillage nécessaire ______________________________________ Marche à suivre _________________________________________ Révision _______________________________________________ Outillage et matériel nécessaires ____________________________ Marche à suivre _________________________________________ Préparatifs _____________________________________________ 3.3.1 Débranchement et mise à...
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3.12 Vérification du mécanisme d’entraînement à moteur _____________ 3.12.1 Élément chauffant _______________________________________ 3.12.2 Courroie dentée _________________________________________ 3.12.3 Dispositif de protection du moteur ___________________________ 3.12.4 Contacteurs du moteur ____________________________________ 3.12.5 Transmetteur de position et autres commutateurs de position ______ 3.12.6 Compteur ______________________________________________ 3.12.7 Frein à...
Les changeurs de prises en charge de type UBB sont installés dans la cuve du transfor- mateur, tandis que le mécanisme d’entraînement est fixé à la paroi de la cuve du transformateur et est raccordé...
1 Introduction La fig. 2 présente la configuration générale d’un changeur de prises en charge de type UB, dont les principaux constituants sont le sélecteur (commutateur-sélecteur de prises combiné), le présélecteur, le boîtier du sélecteur et les engrenages. Lorsque des travaux d’entretien sont nécessaires, il faut d’abord retirer le couvercle et la plaque d’engrenage (fig.
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1 Introduction Raccord au conservateur d’huile Couvercle Vis de purge d’air Relais de surpression Engrenage conique Bride Cylindre Hublot Présélecteur: Contacts mobiles Contacts fixes Sélecteur en charge: Borne collectrice Contacts fixes de courant Contacts mobiles Résistance de passage Arbre du sélecteur Anneaux de blindage Vis de la vanne...
1 Introduction 1.2.2 Révision La durée de vie des contacts et le nombre de manoeuvres déterminent la fréquence des révisions. Le nombre de manoeuvres du changeur de prises est enregistré par un compteur situé dans l’armoire du mécanisme d’entraînement. Le nombre de manoeuvres indiqué au compteur doit être noté...
2 Inspection 2 Inspection L’inspection consiste en une vérification visuelle annuelle du mécanisme d’entraînement et du conservateur (si le changeur de prises possède son propre conservateur) pendant que le transformateur est en service. La vérification porte sur les points suivants pour le mécanisme d’entraînement. n Moteur et compteur n Élément chauffant n Contacts du moteur...
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2 Inspection 4. Tournez le commutateur de commande sur ”DIMINUER”. AVERTISSEMENT La tension d’alimentation auxiliaire est dangereuse. 5. Ouvrez le panneau de commande (BUE) et débranchez le circuit d’alimentation auxiliaire. 6. Vérifiez avec la main si l’élément chauffant fonctionne. 7. Assurez-vous que les raccordements aux contacts du moteur sont bien serrés et que les contacts ne sont pas gravement brûlés.
3 Révision 3 Révision La révision comprend principalement le nettoyage du sélecteur ainsi que la vérification du sélecteur, du présélecteur (le cas échéant), des résistances de passage, des contacts et du mécanisme d’entraînement. AVERTISSEMENT Le transformateur doit être débranché et mis à la terre. 3.1 Outillage et matériel nécessaires La révision nécessite le matériel suivant en plus des outils à...
3 Révision n Outil de vissage pour fixer les lames de contact fixe et guider le sélecteur lors de son retrait (consultez la fig. A3 en annexe) n Tige de guidage (consultez la fig. A2 en annexe) n Outil de levage et de manoeuvre (consultez la fig. A4 en annexe) n Dispositif de levage (consultez la fig.
Ayez à portée de la main le nombre de fûts vides nécessaire à la collecte et au filtrage de l’huile du sélecteur. Les fûts doivent être parfaitement propres et secs. Quantité d’huile dans le boîtier du sélecteur UBB.N 200/... Environ 130 litres UBB.N 350/...
3 Révision 3.3.3 Jeu de pièces de rechange recommandé Il est recommandé d’avoir en mains un jeu de contacts de rechange lors de la révision du sélecteur (consultez la fig. 3 à ce sujet). Contacts mobiles Contact fixe Vis à tête creuse Rondelle autobloquante Figure 3.
3 Révision 3.4 Vidange de l’huile Fermez la vanne du tuyau menant au conservateur d’huile, placez un récipient sous le relais de surpression et démontez celui-ci (fig. 3a). Introduisez un tuyau flexible (diamètre extérieur max. de 17 mm) raccordé à une pompe sur une longueur d’environ 400 mm dans le raccord et vidangez l’huile.
3 Révision 3.6 Retrait et nettoyage du sélecteur en charge 3.6.1 Retrait du couvercle du changeur de prises Voir la figure 4. 1. Démontez le raccord au conservateur d’huile ainsi que tous les autres raccords. Fermez la vanne avant de retirer le tout. 2.
3 Révision 3.6.2 Retrait du mécanisme du sélecteur et des lames de contact fixes Retirez le couvercle (section 3.6.1) desserrez les écrous M8 aux quatre coins de la plaque d’assise et retirez le mécanisme du sélecteur (fig. 4a). Si la plaque d’assise est coincée dans son logement, on peut la dégager à l’aide de deux vis à...
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3 Révision Lames de contact (enlevées) Position du collecteur de courant lors du Symbole de mise retrait ou de la remise à la terre en place Borne d’un collecteur de courant Contact mobile du sélecteur en position Longue lame de contact d’entretien du présélecteur Contact mobile du présélecteur...
3 Révision 3.6.3 Ajustement de l’outil de maintien pour le retrait des contacts fixes Voir fig. 4a. Le ressort à lame doit être ajusté à la dimension B pour chacun des contacts fixes (voir le tableau ci-dessous). Tournez la vis d’ajustement dans le sens horaire pour réduire cette dimension et dans le sens inverse pour l’augmenter.
3 Révision 3.6.4 Positionnement du sélecteur et du présélecteur avant son retrait du boîtier Voir la figure 4b. 1. Notez la position du présélecteur par rapport à celle du sélecteur en les marquant d’un repère. 2. Fixez l’outil de levage et de manoeuvre (fig. A4 en annexe) dans les deux orifices M8 à...
3 Révision 3. Rincez l’intérieur de l’arbre avec de l’huile neuve et nettoyez le boîtier du sélecteur après avoir retiré ce dernier. 4. Enlevez les dépôts de carbone à l’aide de la brosse spéciale en frottant dans un mouvement de va-et-vient vertical tout en tournant. Rincez avec de l’huile propre. 5.
Mesure a (mm) < 18,5 < 18 < 17,5 < 17 < 17 Selon les recommandations d’ABB Components < = plus petit ou égal à Remplacez les contacts si le changeur de prises a effectué plus de 500 000 manoeuvres.
< 1,5 (1,5) < 2,0 (2,0) Selon les recommandations d’ABB Components < = plus petit ou égal à Les valeurs entre parenthèses s’appliquent lorsqu’il y a usure égale des surfaces inférieure et supérieure d’un contact (± 0,5 mm). Selon le cas, remontez les anciens contacts ou installez-en des neufs conformément aux...
> 7,5 (8,0) > 6,0 (6,5) Selon les recommandations d’ABB Components > = plus petit ou égal à Les valeurs entre parenthèses s’appliquent lorsqu’il y a usure égale des surfaces inférieure et supérieure d’un contact (± 0,5 mm). Selon le cas, remontez les anciens contacts ou installez-en des neufs conformément aux instructions de la section 4.2.
3 Révision 3.8 Vérification des résistances de passage Branchez l’un des câbles de l’ohmmètre sur l’une des résistances de passage et l’autre câble successivement sur le contact principal mobile de chaque phase et mesurez-en la résistance. Procédez ainsi pour chaque résistance et assurez-vous qu’elles ne sont pas endom- magées en comparant les valeurs mesurées de chaque résistance.
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3 Révision 14. Retirez l’outil de levage et de manoeuvre. 15. Retirez la tige de guidage. 16. Réinstallez les lames de contact de chaque phase à l’aide des deux outils comme il est indiqué à la section 3.6.2. Serrez en appliquant un couple de 12 Nm. 17.
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3 Révision MISE EN GARDE Assurez-vous que la clavette de l’arbre vertical de l’engrenage conique se trouve devant le symbole de mise à la terre de la bride, sinon corrigez la situation en tournant l’arbre extérieur de l’engrenage conique. Ne changez pas cette position avant d’avoir terminé...
6. Assurez-vous que le signal d’alarme disparaît lorsque la pression diminue. 7. L’essai terminé, remettez la manette en position de service. 3.10.2 Remplacement Si vous devez remplacer le relais de surpression, consultez les instructions du catalogue 1ZSE 5492-130, Guide de réparations, changeurs de prises en charge - type UBB.
3 Révision 3.11 Lubrification des arbres de transmission Les engrenages coniques extérieurs sont graissés à la livraison; le même type de graisse est employé pour lubrifier les accouplements des arbres extérieurs. Pour avoir accès aux accouplements, desserrez les colliers de serrage et poussez les tubes protecteurs l’un dans l’autre.
3 Révision 3.12.2 Courroie dentée Vérifiez la tension de la courroie dentée. S’il faut la tendre, vous devez également ajuster le support du moteur. Vous pouvez vérifier la tension de la courroie en suspendant une balance à ressort à mi-chemin entre les poulies. Type BUE: À...
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3 Révision Disque de frein Contact de maintien Écrous d’ajustement Came Frein Tringlerie Frein du contact Arbre de maintien ”monotour” Courroie dentée Engrenage à croix de Malte Transmetteur de position Plaque de contact Figure 10. Organes de commande du mécanisme d’entraînement de type BUE...
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3 Révision Compteur de manoeuvres Galet (Graisse) Encoche Came (Graisse) Tringle de frein Engrenage à croix de Malte Vis d’ajuste- ment Contact de maintien Étrier Disque de frein Interrupteur de fin de course Courroie dentée Commutateurs multi-positions (Graisse) Figure 10a. Organes de commande du mécanisme d’entraînement de type BUL...
N’effectuez aucun réglage des contacts. Pour un remplacement, consultez le catalogue 1ZSE 5492-130, Guide de réparations, changeurs de prises en charge - type UBB. S’il y a beaucoup de poussière, l’enlever des cartes à circuits et des couvercles transparents à...
3 Révision 3.12.6 Compteur Assurez-vous que le compteur fonctionne dans les manoeuvres d’augmentation et de diminution (positions AUGMENTER et DIMINUER) et que son bras est fermement fixé à l’arbre. 3.12.7 Frein à disque Type BUE: Enlevez les dépôts de graisse sur le disque de frein avec un chiffon et assurez-vous que la came de l’arbre ”monotour”...
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3 Révision Écrous d’ajustement Disque de frein Repère rouge (écart de ±25 degrés par rapport au repère sur la Repère rouge plaquette de frein) Plaquettes de frein Figure 12. Ajustement du frein, type BUE Galet de la tringle de frein (écart de ±2 mm par rapport au centre de l’encoche de la came)
3 Révision 3.12.8 Lubrification Type BUE: Consultez la fig. 13. Les points d’appui des mâchoires de frein et des tringleries doivent être légèrement lubrifiés avec de l’huile pour roulements à billes et à rouleaux. Les engrenages à denture droite, l’engrenage à croix de Malte muni d’une butée d’arrêt, les cames et l’arbre à...
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3 Révision Graisse Graisse Huile Huile Graisse Graisse NOTA: Graissez le petit engrenage conique de l’arbre de l’indicateur de position. Graisse Figure 13. Lubrification, type BUE (lubrification non requise pour le type BUL)
3 Révision 3.13 Plein d’huile 3.13.1 Méthodes de remplissage et restrictions On peut effectuer le plein d’huile à la pression atmosphérique. Après avoir fait le plein d’huile, vous devez laisser un coussin d’air dans le haut du changeur de prises. Le raccord au conservateur d’huile est conçu pour laisser automatiquement un coussin d’air lors du remplissage à...
4 Remplacement des contacts 4 Remplacement des contacts MISE EN GARDE ABB Components recommande de ne faire remplacer les contacts que par des techniciens en entretien possédant les connaissances requises pour travailler sur les sélecteurs de type UBB. Vérifiez les tolérances décrites à la section 3.7 et remplacez les contacts usés.
4 Remplacement des contacts Dévissez les quatre boulons C pour retirer les deux contacts de passage (unités 1 et 3), puis les deux boulons D pour retirer le contact mobile principal (unité 2). Installez un ensemble de contacts neufs en commençant par le contact principal. Servez-vous ensuite du guide des galets (voir annexe A6) pour positionner correctement les contacts de passage, puis serrez les boulons comme l’indique la fig.
5 Caractéristiques du matériel 5 Caractéristiques du matériel 5.1 Généralités Le présent chapitre donne la liste des matériaux employés dans la fabrication des changeurs de prises en charge. 5.2 Boîtier du sélecteur Matériaux Quantités Acier 5 kg Aluminium 45 kg Cuivre et alliages 5 kg Résine époxyde...
6 Couples de serrage 5.5 Arbres de transmission Matériaux Quantités Acier 8 kg Polyéthylène 2 kg Aluminium 2 kg Alliage de cuivre 2 kg 5.6 Mécanisme d’entraînement à moteur Matériaux Quantités Quantités Acier 100–120 kg 55 kg Cuivre et alliages 5–10 kg 5 kg Aluminium et alliages...
Annexe ANNEXE. OUTILLAGE Brosse en plastique semblable à une brosse à bouteille Material: plastic de catalogue: LL 117 016-L Figure A1. Brosse spéciale...
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Annexe Solution 1 Solution 2 Poignée Outil de maintien Tige de guidage de catalogue: LL 117 016-D Figure A2. Outil de maintien et tige de guidage...
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Annexe de catalogue: LL 117 016-E Figure A3. Outil de vissage...
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Annexe Bras extérieur Rainure A – A de catalogue: LL 117 016-B Figure A4. Outil de levage et de manoeuvre...
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Annexe de catalogue: LL 117 016-C Figure A5. Dispositif de levage...
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Annexe Pas de 10 de catalogue: LL 117 016-F Pas de 12 de catalogue: LL 117 016-G Pas de 14 de catalogue: LL 117 016-H Figure A6. Guide de galets...