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Raccord sphérique
TC_00242
5. Démonter le dispositif de verrouillage de l'engrenage conique du boîtier du
commutateur en enlevant les deux vis (voir fig. 38g).
6. Connecter l'arbre carré muni des demi-accouplements à l'arbre de l'engrenage
conique SA21 (voir fig. 38c). Monter deux demi-accouplements SA11 à l'autre
extrémité de l'arbre carré et sur l'arbre de l'engrenage conique du changeur de
prises en charge. Pousser l'arbre jusqu'au fond des demi-accouplements (voir fig.
37h). Serrer légèrement les vis et vérifier que l'arbre conserve un jeu d'environ 2
mm dans le sens axial. Vérifier la dimension illustrée à la fig. 37f. Commencer
par serrer les deux vis A (voir fig. 37k), puis les autres.
7. Les prises du mécanisme d'entraînement motorisé et du changeur de prises
doivent être dans la même position illustrée, et se trouver dans leurs positions
exactes. Retirer le couvercle de la boîte d'engrenages du changeur de prises pour
accéder à l'indicateur de position (voir fig. 34 et 35).
Le mécanisme d'entraînement motorisé et le changeur de prises en charge sont
dans la même position lorsque leurs indicateurs respectifs indiquent la même po-
sition (voir fig. 34 et 35).
Pour que le mécanisme d'entraînement motorisé soit dans la position exacte,
exécuter les instructions de la section 5.2.
Le changeur de prises en charge est en position exacte lorsque le hublot
permettant la lecture au niveau de l'engrenage conique se trouve exactement en
face du point rouge du carter d'engrenage (voir fig. 34 ou 35).
Si la boîte d'engrenages n'est pas dans sa position exacte (voir fig. 34 ou 35),
desserrer les deux vis dans le raccord à trous multiples de la boîte d'engrenages;
trouver la position de vis permettant à l'ouverture de la roue dentée de se rapprocher
le plus du point rouge dans le carter d'engrenage. La déviation maximale par rapport à
l'alignement exact est indiquée dans les figures 34 et 35. Serrer les vis. Remonter le
couvercle et le joint du carter d'engrenage sur le changeur de prises (voir fig. 27).
Une position incorrecte du changeur de prises en charge et du mécanisme
d'entraînement motorisé lors de l'assemblage peut être à l'origine de pannes du
transformateur.
L'engrenage conique contient des parties mobiles. Les manipuler prudemment!
A
SA24
SA10
SA12
SA11
SA13
Fig. 38c.
ATTENTION
AVERTISSEMENT
5 Assemblage final
SA23
Encoche
SA21
57
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