L'appareil de séchage et la conduite du conservateur contiennent du gaz explosif. Des feux ou-
verts, surfaces chaudes ou étincelles ne doivent pas se trouver à proximité lorsque l'appareil de
séchage est détaché.
Procéder au remplacement du produit siccatif de la façon suivante :
Démonter le reniflard et retirer siccatif
puis mettre du produit neuf. Il est également possible de réutiliser le siccatif usagé en le séchant au
four à environ 100 °C (212 °F), sur une grille, jusqu'à ce qu'il ait repris sa couleur d'origine.
Remplir le reniflard de siccatif. Nettoyer les filetages et les entourer de ruban d'étanchéité. Remonter
le reniflard.
2 Contrôle du niveau d'huile dans le conservateur
À+20 °C (68 °F), remplir d'huile jusqu'à ce que l'indicateur de niveau indique un niveau à mi-chemin
entre MIN. et MAX.
Pour des températures autres que +20 °C (68 °F), procéder comme suit :
■ Pour chaque augmentation de température de 10 °C (18 °F), monter le niveau d'huile d'un dixième
sur l'échelle de l'indicateur de niveau d'huile.
■ Pour chaque baisse de température de 10 °C (18 °F), descendre le niveau d'huile d'un dixième sur
l'échelle de l'indicateur de niveau d'huile.
3 Contrôle du moteur et du compteur
Ouvrir la porte du mécanisme d'entraînement à moteur et mettre le sélecteur sur la position LOCAL.
Puis mettre l'interrupteur de commande sur la position AUGMENTER (DIMINUER).
Contrôler que le moteur fonctionne correctement, que l'indicateur de position augmente (diminue)
d'une étape à chaque manœuvre et que le compteur avance d'une étape. Noter la valeur du compteur.
Le compteur indique le nombre de commutations effectuées par le commutateur de prises en charge
(cette information peut aider à déterminer le programme de révision).
Mettre l'interrupteur de commande sur la position DIMINUER (AUGMENTER). Contrôler que le
moteur fonctionne aussi correctement dans ce sens, que l'indicateur de position diminue (augmente)
d'une étape et que le compteur avance d'une étape.
Réarmer les aiguilles traînantes.
4 Contrôle de l'arrêt d'urgence
Envoyer une impulsion AUGMENTER ou DIMINUER et au bout d'une seconde presser l'arrêt
d'urgence. La manœuvre doit alors être interrompue. Réarmer l'arrêt d'urgence en tournant le bouton
dans le sens horaire et régler le disjoncteur de protection du moteur sur MARCHE. La manœuvre
commencée doit maintenant être menée à bien. Revenir en position de fonctionnement.
5 Contrôle de l'interrupteur de défaut à la terre (option)
Si le mécanisme d'entraînement à moteur est équipé d'une prise, tester l'interrupteur de défaut à la terre
en pressant le bouton de test sur la prise.
6 Contrôle du dispositif de chauffage
Interrompre toute l'alimentation d'arrivée.
Couper la tension avant d'effectuer tout travail à l'intérieur du mécanisme d'entraînement à
moteur.
N. B. Le moteur, les contacteurs et le dispositif de chauffage peuvent être alimentés par des
sources séparées.
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