Ø Installer le nouveau potentiomètre : s'assurer de le monter avec la broche anti-rotation dans la fente du support.
Ø Serrer l'écrou à 1,65Nm / 1,22 ft lbs
Ø Brancher le potentiomètre au Variateur.
Ø Installer le couplage et serrer fermement la vis de fi xation.
Ø Monter la bielle pour connecter la pédale de rotation/couplage potentiomètre : serrer la vis jusqu'à ce qu'il n'y ait
plus de jeu axial.
Ø Régler le potentiomètre F4.4
Ø Monter le groupe pédale sur le châssis.
Ø Monter le moteur et la courroie.
Ø Connecter l'alimentation électrique.
AVERTISSEMENT ! APPAREIL SOUS TENSION RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Ø Vérifi er si le potentiomètre est bien réglé.
Ø Débrancher l'appareil du bloc d'alimentation.
DANGER ! ATTENDRE 4' AVANT DE TRAVAILLER SUR LE VARIATEUR CAR SES CONDENSATEURS DOIVENT
ÊTRE ENTIÈREMENT DÉCHARGÉS. LA RÉDUCTION GRADUELLE DE L'ÉCLAIRAGE ÉMIS PAR LE LED LD5
INDIQUERA LE DÉCHARGEMENT COMPLET DES CONDENSATEURS.
TRAVAILLER SUR LE VARIATEUR AVANT LE TEMPS PRÉCONISÉ PEUT ENTRAÎNER UN RISQUE SÉRIEUX DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DE 300VCC
Ø Acheminer le câble du potentiomètre.
Ø Monter le boîtier du variateur au châssis.
Ø Monter le bloc pédale de gonfl age.
Ø Connecter l'alimentation électrique et la pression de l'air et vérifi er à nouveau si l'appareil travaille correctement.
4.4
RÉGLAGE POTENTIOMÈTRE
" : Voltmètre, Clé Allen 2,5, 3, 4 et 5 mm, clé à fourche 10 et 13 mm, clé à tube10 mm, prise 13 et 17 mm, petit et
moyen tournevis standard, tournevis moyen Phillips, clé dynamométrique électronique.
6
: 1,5h
Procédure pour étalonner le "zéro" du potentiomètre :
1
Débrancher la pression de l'air et l'alimentation de l'appareil.
DANGER ! ATTENDRE 4' AVANT DE TRAVAILLER SUR LE VARIATEUR CAR SES CONDENSATEURS DOIVENT
ÊTRE ENTIÈREMENT DÉCHARGÉS. LA RÉDUCTION GRADUELLE DE L'ÉCLAIRAGE ÉMIS PAR LE LED LD5
INDIQUERA LE DÉCHARGEMENT COMPLET DES CONDENSATEURS.
TRAVAILLER SUR LE VARIATEUR AVANT LE TEMPS PRÉCONISÉ PEUT ENTRAÎNER UN RISQUE SÉRIEUX DE
DÉCHARGE ÉLECTRIQUE DE 300VCC
2
Retirer le boîtier du variateur du châssis, F3.3.
3
Retirer le bloc valve de gonfl age.
4
Retirer le moteur.
5
Retirer le bloc pédalier.
6
Débrancher tous les connecteurs pour retirer le boîtier du Variateur.
7
Connecter à nouveau tous les connecteurs sauf celui du moteur aux bornes du variateur pour éviter que le moteur
démarre pendant le réglage du potentiomètre.
8
Brancher l'appareil au bloc d'alimentation.
SM John Bean T7300 Rel.B
29