Table des Matières
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Ø Enlever l'ensemble valve de gonflage du châssis.
Ø Dévisser les 2 vis qui fixent le moteur au châssis.
IMPORTANT ! MAINTENIR LE MOTEUR AVEC UNE MAIN POUR ÉVITER
TOUTE POSSIBILITÉ DE CHUTE QUI POURRAIT ENDOMMAGER LE BLOC
PÉDALIER, LES CÂBLES ET TUYAUX.
Ø Débrancher les fi ls des bornes.
Ø Retirer les vis du bloc poulie.
Ø Retirer la poulie à l'aide d'un outil d'extraction.
Ø Retirer le moteur de son support.
Ø Prendre le nouveau moteur.
Ø Installer la poulie en utilisant un marteau en caoutchouc.
REMARQUE: Le montage de la nouvelle poulie doit être effectué avec soin de manière à ne pas endommager les
supports.
REMARQUE: Avant de connecter les extrémités des fi ls, serrer tous les écrous des bornes.
Ø Brancher les fi ls FERMEMENT en triangle sur les bornes du moteur.
Ø Monter le couvercle des bornes.
IMPORTANT : LORS DU REMONTAGE DES BORNES DU MOTEUR, VEILLER À NE PAS ÉCRASER LES FILS.
Ø Brancher l'appareil au bloc d'alimentation.
Ø Vérifi er si le moteur tourne dans la bonne direction et s'il fonctionne normalement.
Ø Déconnecter la machine de l'alimentation : si le moteur tourne dans le mauvais sens, retirer le couvercle des
bornes et inverser deux fi ls du Variateur Électronique.
Ø Fixer le moteur sur son support.
Ø Installer le bloc moteur sur la machine et le verrouiller fermement.
Ø Monter la courroie
Ø Régler la tension de la courroie
Ø Monter le bloc pédale de gonfl age.
Ø Monter le Variateur Électronique sur le châssis.
Ø Brancher l'appareil à l'alimentation et vérifi er s'il fonctionne correctement.
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SM John Bean T7300 Rel.B
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