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5.8 VALVES BLOC PÉDALIER : CONTRÔLE ET REMPLACEMENT
6
: 30' chacune
" : Clé anglaise 10, 12, 13, 14, 17 mm, clé à tube 8, 10 mm, prise 17 mm.
i
: Une valve défectueuse peut causer le dysfonctionnement suivant :
VALVE DE SERRAGE MOTEUR CENTRAL
1.
Action de non serrage / desserrage du moteur central.
2.
Fuite d'air des raccords.
3.
Fuite d'air de la valve.
VALVE BRAS BASCULANT
1.
Mouvement lent ou pas de mouvement du bras basculant.
2.
Fuite d'air externe de la bride ou de la tige de piston
3.
Fuite d'air des raccords.
4.
Fuite d'air de la valve.
VANNE DÉTALONNEUR
1.
Fuite d'air du vérin.
2.
Fuite d'air de la valve de commande.
3.
Le bras du détalonneur de détachera pas le fl anc du pneu.
4.
Le bras du détalonneur ne revient pas en position de repos.
5.
Le cylindre du détalonneur est très lent.
VÉRIFICATION DES VALVES :
Ø
Retirer le panneau latéral, F3.2.
Ø
Vérifi er s'il y a une fuite d'air entre la tige de la valve et le corps.
Ø
Positionner le vérin où l'air fuit.
Ø
Débrancher le tuyau de l'air où il n'y a pas de pression d'air.
Ø
Si de l'air sort du raccord, la valve de commande perd de l'air.
Ø
S'il n'y a pas de fuite d'air du raccord et du tuyau mais que l'air
sort du silencieux de l'autre raccord, la valve a une fuite interne
et doit être remplacée.
REMPLACEMENT DE LA VALVE
Ø
Débrancher la pression de l'air et l'alimentation électrique de l'appareil.
Ø
Retirer le bloc valve de gonflage et le moteur F3.4.
Ø
Retirer le bloc pédalier de l'appareilF3.4
Ø
Débrancher les tuyaux de l'air.
Ø
Retirer les quatre vis pour démonter la valve.
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SM John Bean T7300 Rel.B
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