Table des Matières
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Entretien général
1.
Ne faites jamais fonctionner l'appareil à l'intérieur ou dans
un local mal aéré. Les gaz d'échappement contiennent du
monoxyde de carbone, un gaz inodore très dangereux.
2.
Avant de nettoyer, de réparer ou d'examiner l'appareil,
vérifiez que les lames et toutes les pièces mobiles se sont
arrêtées. Débranchez le fil de bougie et mettez-le à la masse
contre le moteur afin d'empêcher un démarrage accidentel.
3.
Vérifiez régulièrement que les lames s'immobilisent dans les
cinq (5) secondes suivant le débrayage. Si elles ne s'arrêtent
pas dans ce délai, faites examiner votre appareil par un
centre de service agréé.
4.
Vérifiez régulièrement le fonctionnement du système
de verrouillage de sécurité, tel que décrit plus loin dans
le manuel. Si ce système ne fonctionne pas bien, faites
examiner l'appareil par un centre de service agréé.
5.
Vérifiez régulièrement que les lames et les boulons de
montage du moteur sont bien serrés. Inspectez visuellement
les lames pour détecter tout dommage (par ex. usure
excessive, fissure, etc.). Remplacez-les uniquement par
des lames d'origine, spécifiées plus loin dans ce manuel.
« L'emploi de pièces non conformes aux spécifications du
matériel d'origine pourrait entraîner un mauvais rendement
et compromettre la sécurité ! »
6.
Les lames du tracteur sont tranchantes. Soyez très prudent
lorsque vous manipulez une lame. Enveloppez la lame avec
un chiffon ou portez des gants.
7.
Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis sont
bien serrés afin que l'équipement soit toujours en bon état
de fonctionnement.
8.
N'altérez jamais le système de verrouillage de sécurité ni tout
autre dispositif de sécurité. Vérifiez régulièrement leur bon
fonctionnement.
9.
Si l'appareil heurte un objet, arrêtez immédiatement le
moteur, débranchez les fils de bougie et mettez-les à la
masse contre le moteur. Vérifiez si l'appareil présente des
dommages. Faites les réparations nécessaires avant d'utiliser
l'appareil de nouveau.
10.
N'essayez jamais de faire des réglages ou des réparations
pendant que le moteur est en marche.
11.
Les composants du bac récupérateur et le couvercle
d'éjection peuvent s'user et s'endommager et, par
conséquent, exposer les pièces mobiles ou projeter
des débris. Par mesure de sécurité, vérifiez souvent
ces composants et remplacez-les immédiatement et
uniquement par des pièces d'origine. « L'emploi de pièces
non conformes aux spécifications du matériel d'origine
pourrait entraîner un mauvais rendement et compromettre
la sécurité ! »
12.
Ne modifiez pas le réglage du régulateur de vitesse afin
d'éviter l'emballement du moteur. Le régulateur maintient
le moteur à son régime maximal de fonctionnement sans
danger.
13.
Prenez soin des étiquettes de sécurité et d'instructions.
Remplacez-les au besoin.
6
S
2 — c
ection
onSigneS de Sécurité importanteS
14.
Respectez les règlements concernant l'élimination des
déchets et des liquides (carburant, huile, etc.) afin de
protéger l'environnement.
15.
Selon la Commission sur la sécurité des produits de
consommation (Consumer Products Safety Commission)
et l'Agence américaine de protection de l'environnement
(U.S. Environmental Protection Agency - EPA), ce produit
a une durée de vie utile moyenne de sept (7) ans, ou 270
heures de fonctionnement. Au terme de cette durée de
vie utile moyenne, faites inspecter l'appareil par un centre
de service agréé afin de vous assurer que les dispositifs
mécaniques et les dispositifs de sécurité sont en bon état
de marche et ne sont pas usés de façon excessive. Le non-
respect de ces recommandations peut causer des accidents,
des blessures graves ou la mort.
Ne modifiez pas le moteur
Ne modifiez en aucun cas le moteur afin d'éviter des blessures
graves, voire la mort. Toute modification du réglage du régulateur
peut provoquer l'emballement du moteur et entraîner son
fonctionnement à des vitesses dangereuses. Ne modifiez jamais le
réglage d'usine du régulateur.
Avis concernant les émissions de gaz
Les moteurs certifiés, conformes aux normes régulatrices
d'émission de la Californie et de l'Agence américaine de protection
de l'environnement (EPA) pour moteurs et équipements hors route
(SORE - Small Off Road Equipment), sont conçus pour fonctionner
avec de l'essence ordinaire sans plomb et peuvent être dotés des
dispositifs anti-pollution suivants : modification du moteur et
convertisseur catalytique à trois voies.
Selon le besoin, les modèles sont équipés de tuyaux et de
réservoirs de carburant ayant une faible perméabilité pour
le contrôle des émissions par évaporation. Les modèles
californiens peuvent être équipés d'un réservoir à charbon actif.
Veuillez communiquer avec notre service à la clientèle pour
tout renseignement concernant le contrôle des émissions par
évaporation de votre modèle.
Pare-étincelles
AVERTISSEMENT !
moteur à combustion interne et ne doit pas être
utilisé sur un terrain boisé non entretenu ou sur un
terrain couvert de broussailles ou d'herbe à moins
que le système d'échappement du moteur soit muni
d'un pare-étincelles, conformément aux lois et
règlements provinciaux ou locaux (le cas échéant).
L'utilisateur
doit maintenir le bon fonctionnement du pare-
étincelles, le cas échéant. Dans l'état de la Californie, l'application
des énoncés ci-dessus est exigée en vertu de la loi (article 4442,
« California Public Resource Code »). Il est possible que d'autres
états aient des lois similaires. Les lois fédérales sont en vigueur sur
les terres fédérales.
Il est possible d'obtenir un pare-étincelles pour le silencieux chez
votre centre de service agréé le plus proche; ou communiquez
avec le service à la clientèle (MTD Products Limited, Kitchener,
Ontario, N2G 4J1).
Cet appareil est équipé d'un
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