Table des Matières
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Pour éviter tout risque d'électrocution ou de blessure corporelle, respecter les
consignes suivantes :
•
Utiliser uniquement le calibrateur en respectant les indications de ce manuel afin de
ne pas entraver sa protection intégrée.
•
Inspecter le calibrateur avant de l'utiliser. Ne pas utiliser le calibrateur s'il semble
endommagé. Rechercher les éventuelles fissures ou les parties de plastique
manquantes. Inspecter particulièrement l'isolant autour des connecteurs.
•
Le calibrateur ne doit être réparé ou entretenu que par des techniciens qualifiés.
•
Ne jamais appliquer de tension supérieure à la tension nominale, indiquée sur le
calibrateur, entre les bornes ou entre une borne quelconque et la prise de terre.
•
Toujours utiliser le connecteur et le cordon d'alimentation appropriés à la tension et
à la prise électrique du pays ou du site de travail.
•
Ne jamais utiliser le calibrateur si son couvercle a été enlevé ou si son boîtier est
ouvert.
•
Ne jamais enlever le couvercle ni ouvrir le boîtier du calibrateur sans avoir
préalablement débranché la source d'alimentation.
•
Procéder avec prudence en travaillant avec des tensions supérieures à 30 V ca
efficace, 42 V ca maximum ou 60 V cc. Ces tensions présentent un risque
d'électrocution.
•
N'utiliser que le(s) fusible(s) de remplacement spécifiés dans ce manuel.
•
Utiliser la fonction, les bornes et la gamme qui conviennent pour l'application de
mesure.
•
Ne pas utiliser le calibrateur à proximité de gaz explosifs, de vapeurs ou de
poussières.
•
Pour réparer le calibrateur, n'utiliser que les pièces de rechange spécifiées.
CA (Courant alternatif)
CC (Courant continu)
Pression
Terre de protection du châssis
Informations importantes. Se
reporter au manuel.
Tension dangereuse. Attention,
risque d'électrocution
Avertissement
Tableau 2. Symboles utilisés sur le calibrateur
Temperature/Pressure Calibrator
Prise de terre
Résistance
Conforme aux directives de l'Union
européenne.
Association canadienne de
normalisation, NRTL
Symbole international marche/arrêt.
Consignes de sécurité
3
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