Table des Matières
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IO 113
Entrées et sorties
analogiques
P
L1
L2
L3
Côté alim
Partie "d"
Capteur d'eau
dans l'huile
Homologation "mb"
Symbole Description
T
Sonde thermique
M
Capteur d'humidité
S
Entrée capteur
SM 113 Carte du capteur
IO 113 avec relais alarme interne
IO 113
(250 VCC)
Certification antidéflagration
"d"
Remarque : Gamme 72 uniquement
Protection conformément aux
"mb"
normes EN/IEC 60079-18:2004
Fig. 26 Connexion du capteur, SM 113 à l'extérieur du moteur
7.3.1 Thermorupteurs
La protection thermique contre les surchauffes s'effectue à l'aide
de thermorupteurs bi-métalliques en standard ou thermistances
en option. Les trois thermorupteurs qui relient la pompe à l'unité
IO 113 (ou coffret de commande similaire) s'ouvriront si les
enroulements du stator sont trop chauds. Les thermorupteurs, de
type réversibles, se fermeront lorsque le moteur aura refroidi.
Cela génère à la fois une alarme matériel et logiciel dans l'IO 113,
et le relais alarme s'ouvrira.
Avertissement
L'installateur/l'utilisateur doit installer un dispo-
sitif automatique, ex. : IO 113 qui coupe l'alimen-
tation électrique au cas ou les thermorupteurs ou
les capteurs d'humidité ne fonctionnent pas.
Le dispositif IO 113 ne doit pas être installé dans
un environnement potentiellement explosif.
SM 113
S
Côté signal
7.3.2 Pt100
Les pompes S, gammes 72, 74 et 78 peuvent être équipées de
capteurs Pt 100 dans les roulements stator, dans les supports de
palier supérieurs et inférieurs.
Le capteur Pt100 effectue une mesure analogique de 0-180 °C.
La valeur est mesurée par le SM 113 et transférée à l'IO 113 à
travers une communication en série.
Températures déclenchant une alarme
Température
Gamme
enroulement
[°C]
72
150
74
150
78
150
Avertissement
En cas de surchauffe causée par l'usure, un
manque de lubrifiants, etc., les capteurs Pt 100
déclenchent une alarme et coupent le courant à
une température prédéfinie.
Les températures maximales admissibles sont
consultables dans le tableau ci-dessus.
7.3.3 Capteur d'eau dans l'huile
La chambre à huile est remplie d'huile qui agit comme agent
lubrifiant et refroidissant pour les deux garnitures mécaniques.
Avertissement
Le manque de lubrifiant peut entraîner une sur-
chauffe et endommager les garnitures méca-
niques. Le capteur d'eau dans l'huile de la
chambre à huile déclenchera l'alarme si l'huile
est de mauvaise qualité ou si son niveau est trop
bas.
Le capteur d'eau dans l'huile mesure la quantité d'eau dans la
chambre à huile :
•
0-20 % d'eau dans l'huile = aucune réaction
•
quantité d'eau en dehors de la plage de mesure = avertisse-
ment
•
niveau d'huile trop faible = alarme.
Caractéristiques techniques
Tension d'alimentation :
Intensité de sortie :
Puissance absorbée :
Température ambiante :
Le capteur est approuvé comme CE 0344 II 2 GD Ex mb II T4,II 2
D Ex mD 21 T135 °C IP68 conformément aux normes
EN 60079-0:2006, EN 60079-18:2004, EN 61241-0:2006 et
EN 61241-18:2004.
7.3.4 Capteur d'humidité
La pompe dispose de deux capteurs d'humidité, un dans le cou-
vercle supéreur et un dans le corps du stator. Les capteurs
d'humidité sont de type irréversibles et doivent être remplacés si
activés.
Les capteurs d'humidité sont reliés de la pompe à l'IO 113 (ou
coffret de commande similaire). Ils s'ouvriront si de l'humidité est
détectée et donc coupent le circuit électrique.
Cela génère à la fois une alarme matériel et logiciel dans l'IO 113,
et le relais alarme s'ouvrira.
Palier supé-
Palier infé-
rieur
rieur
[°C]
[°C]
120
100
120
120
120
120
12-24 VCC
3,4 - 22 mA
0,6 W
0-70 °C
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