Figure 54
1. Filtre hydraulique
4. Vérifiez la propreté de la surface de montage
du filtre. Vissez le filtre jusqu'à ce que le joint
touche la plaque de montage, puis serrez le
filtre d'un demi-tour supplémentaire.
5. Mettez le moteur en marche et laissez-le
tourner environ deux minutes pour purger l'air
du circuit. Coupez le moteur et recherchez les
fuites éventuelles.
Contrôle des exibles et
conduits hydrauliques
Vérifiez chaque jour que les conduites et flexibles
hydrauliques ne présentent pas de fuites, ne
sont pas pliés, usés, détériorés par les conditions
atmosphériques ou les produits chimiques, et que
les supports de montage et les raccords ne sont
pas desserrés. Effectuez les réparations nécessaires
avant d'utiliser la machine.
Le liquide hydraulique qui s'échappe sous
pression peut traverser la peau et causer des
blessures graves.
• Vérifiez l'état de tous les flexibles et
conduits hydrauliques et le serrage de
tous les raccords et branchements avant
de mettre le circuit sous pression.
• N'approchez pas les mains ou autres
parties du corps des fuites en trou
d'épingle ou des gicleurs d'où sort le
liquide sous haute pression.
• Utilisez un morceau de papier ou de
carton pour détecter les fuites.
• Dépressurisez soigneusement le circuit
hydraulique avant de travailler dessus.
• Consultez immédiatement un médecin si
du liquide est injecté sous la peau.
Prises d'essai du système
hydraulique
Les prises d'essai servent à contrôler la pression
des circuits hydrauliques. Pour tout renseignement
complémentaire, adressez-vous au concessionnaire
Toro le plus proche.
La prise d'essai A (Figure 55) se trouve à l'arrière
du collecteur du filtre, sous le longeron droit du
châssis. Elle sert à mesurer la pression de charge
de la transmission aux roues.
Figure 55
1. Prise d'essai A (Charge)
La prise d'essai B (Figure 56) se trouve sur le côté
du collecteur d'équilibrage, sous le siège. Elle sert
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