Contrôle De La Pression Des; Pneus; Démarrage Et Arrêt Du Moteur - Toro Groundsmaster 4700-D Manuel De L'utilisateur

2. Nettoyez la surface autour du goulot et
du bouchon de remplissage du réservoir
hydraulique (Figure 14). Enlevez le bouchon
du goulot de remplissage
Figure 14
1. Bouchon du réservoir hydraulique
3. Dévissez la jauge du goulot de remplissage et
essuyez-la sur un chiffon propre. Réinsérez la
jauge dans le goulot de remplissage, sortez-la
de nouveau et vérifiez le niveau de liquide. Il
doit se situer entre les repères de la jauge.
4. Si le niveau est bas, ajoutez suffisamment
d'huile pour atteindre le repère supérieur.
5. Remettez la jauge dans le goulot et revissez le
bouchon en place.
Contrôle de la pression des

pneus

Les pneus sont surgonflés pour l'expédition et
doivent donc être légèrement dégonflés avant
l'utilisation. Les pneus doivent être gonflés à
138 kPa (20 psi). Vérifiez la pression de gonflage
des pneus chaque jour.
Important: Les pneus doivent être
uniformément gonflés à la pression préconisée
pour garantir de bons résultats et de bonnes
performances. Veillez toujours à utiliser une
pression de gonflage suffisante.
Démarrage et arrêt du
moteur
Démarrage du moteur
Important: Vous devez purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
• Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
• Après l'entretien des organes du circuit
d'alimentation.
Reportez-vous à la rubrique Purge du
circuit d'alimentation dans la section
Entretien du système d'alimentation, page 44.
1. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position de point
mort. Vérifiez que le frein de stationnement
est serré.
2. Placez la manette d'accélérateur en position de
ralenti.
3. Tournez la clé en position marche ; le témoin
de préchauffage s'allume.
4. Quand le témoin s'éteint, tournez la clé en
position de Démarrage. Relâchez la clé dès
que le moteur démarre et laissez-la revenir
en position de marche. Placez la manette
d'accélérateur à la position voulue.
Important: Pour éviter de provoquer
une défaillance prématurée du démarreur,
ne l'actionnez pas plus de 15 secondes de
suite. Si le moteur refuse de démarrer après
15 secondes, tournez la clé en position
Contact coupé, vérifiez de nouveau les
commandes et les procédures, attendez
en 15 secondes et répétez la procédure de
démarrage.
Si la température est inférieure à -7°C (20 F),
vous pouvez actionner le démarreur pendant
30 secondes. Attendez ensuite 60 secondes
avant de réessayer.
5. Lors de la première mise en marche du
moteur ou après une révision du moteur, de
la transmission ou de l'essieu, conduisez la
machine en marche avant et en marche arrière
pendant une à deux minutes. Actionnez aussi
le levier de commande et le levier de prise de
force pour vérifier le bon fonctionnement de
tous les organes. Tournez le volant à gauche et
à droite pour vérifier la réponse de la direction.
26