Descripción Técnica; Instrucciones Para Infl Ar El Bote; Navegación En Bote - Gumotex COLORADO 450 Manuel De L'utilisateur

2. Descripción técnica
1 cilindro lateral
2 fondo
3 la proa
4 la popa
5 asiento de aire
6 válvula PUSH/PUSH – permite infl ar / desinfl ar, regular
la presión y medir la presión mediante manómetro
7 válvula de sobrepresión
8 soporte para los pies
9 zapata del asiento de aire
10 zapata para el cable de seguridad
11 cable de seguridad
12 etiqueta amarilla – advertencia
13 etiqueta de fábrica
14 zapata para el cable del ancla
ACCESORIOS ENTREGADOS JUNTO CON IL CANOTTO:
Bolsa de transporte, 2 uds cinta de compresión para compri-
mir el bote recogido, manual de usuario noc certifi cación de
garantía, esponja, set de pegar con pegamiento y parches,
reducción de válvula, llave de metal para válvulas.
3. Instrucciones para infl ar el bote
Abra el bote. Fije con cable los asientos de aire. (Preste aten-
ción a las distintas dimensiones de los asientos. Se atan por
orden empezando por la proa: 91 cm, 96 cm, 91 cm.) Las cá-
maras de aire se infl an en la siguiente secuencia: cilindros
laterales (1), fondo (2),proa (3), popa (4) y asientos (5). Para
infl ar se utiliza la bomba de pedal o de pistón noc reducci-
ón de válvula – véase la fi gura número 2b (la reducción es
parte integrante del set para pegar). Antes de infl ar revise
el estado de las válvulas. Apriete las válvulas con la llave de
montaje - ver la fi gura n. 2c. Ponga las válvulas a la posici-
ón Cerrado. Manipulación con la válvula – véase la fi gura
número 2. Continúe infl ando las cámaras de aire de modo
que estén fi rmes pero no totalmente duras. La resistencia
de las cámaras de aire es comparable con la resistencia al
exprimir una naranja madura. El valor exacto de la presi-
ón de servicio se puede revisar con un manómetro con la
reducción correspondiente (accesorio opcional) – véase la
fi gura número 2a.
ADVERTENCIA
Presión máxima de servicio en las cámaras de aire es
0,02 MPa. El aumento de la temperatura ambiental (por
ejemplo cuando están expuestas a la radiación solar) pu-
ede multiplicar hasta varias veces la presión en las cáma-
ras de aire del bote. Después de sacar el bote del agua,
recomendamos dejar salir parcialmente el aire de todas
las cámaras de aire. Con eso impedirán una eventual
destrucción de las cámaras de aire. A pesar de eso sigan
midiendo la presión de forma continua. El descenso pro-
porcional de la presión de servicio es como máximo de un
20 % en 24 horas.
ADVERTENCIA
Siempre cubran la válvula con la tapa cuando usan el
bote. Con eso impedirán que las impurezas entren dentro
de la válvula y en el futuro eventualmente causen, que las
válvulas no sellen bien.
4. Navegación en bote
COLORADO 450 es un bote para 6 personas con la popa
abierta, que está destinado para el turismo náutico. Los
usuarios de la vía acuática tienen la obligación de atenerse
a las reglas de circulación en una vía acuática. Personas sin
certifi cado de habilitación pueden conducir el bote infl able
COLORADO 450 en caso que tengan conocimientos de téc-
nica de conducción de embarcación pequeña y en la exten-
sión necesaria para su conducción también de la reglamen-
tación de navegación vigente en país dado.
La construcción de COLORADO 450 permite el descenso de
aguas bravas hasta el grado de difi cultad WW 4, o el turismo
náutico por ríos tranquilos. Es tan solo el modo de uso re-
comendado, siempre depende de las habilidades concretas
del usuario! Sus ventajas consisten en buena estabilidad, en
facilidad de manejo, en que ocupa poco espacio, en trans-
porte fácil y vida útil larga.
El bote es propulsado por personas que van remando sen-
tadas en los asientos o en los tubos laterales. Las personas
tienen que llevar puesto el chaleco salvavidas.
Para remar se usan remos largos tipo pala para canoas.
Durante la navegación en aguas bravas los pies están fi ja-
dos en cinchas, que permiten abandonar el bote con seguri-
dad en caso de volcar.
El fabricante recomienda utilizar el bote con un nivel de
agua bastante alto (véase Tabla de control - Calado).
ADVERTENCIA
Antes de zarpar verifi quen si el río, aguas costeras o inte-
riores, o la zona donde piensan moverse, no está protegi-
da por alguna reglamentación específi ca o prohibiciones
y obligaciones, las cuales hay que respetar.
El bote no debe ser remolcado por lanchas de motor, no debe
ser, arrastrado ni sobrecargado de otro modo.
En caso de emergencia, el bote se puede remolcar por el
agarradero en la proa. Los objetos cortantes y punzantes
tienen que estar guardados de forma segura.
Los objetos de valor depositen en un embalaje impermea-
ble y sujétenlos al bote.
El sol daña la capa superfi cial de caucho del bote, por tan-
to es recomendable después de cada navegación
ATENCIÓN
• En caso de grandes superfi cies de agua (mar, lagos)
hay que tener cuidado con las corrientes de agua y el
viento que sopla desde la costa.
¡Presenta peligro, puede impedir el retorno!
• El bote COLORADO no puede ser usado bajo condi-
ciones adversas, como es por ejemplo la visibilidad
limitada (por la noche, por neblina, por lluvia).
• ¡El abandono del bote al volcar es necesario entrenar
bien antes en aguas tranquilas!
Característica del grado de difi cultad WW 4 – muy difícil:
• rompientes grandes, olas, hidráulicos, remolinos, grandes
obstáculos, pasajes difíciles de reconocer, exploración
necesaria
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