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Climatiseur monobloc électrique Catégorie du produit : Climatisation & chauffage Lire attentivement ce manuel avant toutes manipulations du SKIMO. Conserver ce manuel pour toutes consultations ultérieures. 810F01 : Notice de montage, d’utilisation et maintenance Mise à jour : 23 juillet 2019 SNDC –...
Table des matières CONSIGNES DE SECURITE INTRODUCTION PROTECTIONS ELECTRIQUES CARACTERISTIQUES TECHNIQUES DESCRIPTION DE L’UNITE VERIFICATION AVANT POSE DE L’UNITE OUTILLAGE & MATERIEL NECESSAIRE A LA POSE DE L’UNITE PREPARATION DE L’UNITE PREPARATION DU TOIT DE LA CABINE POSE DE L’UNITE RACCORDEMENT ELECTRIQUE MISE EN PLACE DE LA CONSOLE DU PANNEAU DE COMMANDE UTILISATION DE L’UNITE...
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BEFORE FITTING THE SKIMO A/C UNIT FURNITURE REQUIRED TO INSTALL SKIMO PREPARATION OF THE UNIT CABIN ROOF PREPARATION FITTING THE UNIT ELECTRICAL CONNECTION FITTING THE CABIN PANEL UNIT USE BREAKDOWNS AND REMEDIES CARE AND MAINTENANCE VERY HOURS N WINTER VERY...
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SNDC – 274 chemin des Agriès 31860 Labarthe-sur-Lèze – France – www.sndc.net Tél : +33 (0)5 34 480 480 - Mail : sndc@sndc.fr...
• Veuillez vous informer auprès du fabricant de votre véhicule si vous devez modifier l’indication de la hauteur du véhicule dans les papiers du véhicule, lorsque vous installez l’unité SKIMO sur le toit (hauteur rapportée 250 mm). • Coupez l’alimentation électrique du contact de la machine ou du véhicule avant de procéder à l’entretien du climatiseur.
Introduction L’unité décrite dans ce manuel, appelée unité SKIMO, climatiseur SKIMO ou SKIMO, est destinée à être installée sur le toit de cabine de machines agricoles, engins de travaux publics, véhicules utilitaires ou industriels. L’unité SKIMO permet de climatiser la cabine de la machine ou du véhicule.
0,3 cm minimum et 6 cm au maximum. Au-delà, veuillez utiliser une plaque intermédiaire pour la fixation de la console du panneau de commande. Les 4 vis M8 pour la fixation de l’unité SKIMO sur le toit devront être remplacées par des vis M8 de longueur et tenue mécanique adaptée.
Vérifier que la surface de la toiture est suffisamment rigide et solide pour supporter l’installation et l’utilisation de l’unité SKIMO. Si ce n’est pas le cas, la toiture doit être renforcée. Vérifier que le montage du climatiseur SKIMO sur la machine ou sur le véhicule n’affecte pas sa stabilité ou n’exerce pas de contraintes excessives sur sa structure.
Préparation de l’unité Dévisser les 4 vis de fixation de l’unité sur le toit, entourées en bleu Danger Ne pas dévisser les 4 vis placées à l’arrière ! Préparation du toit de la cabine Protection oculaire Gants de protection 1. Positionner le gabarit de découpe four ni 2.
1. Poser le silicone sur le joint 15x15mm et 2. Placer le SKIMO sur le toit puis le f xer par 3. Enlever le capot de l’unité en dévissant les autour des 4 points de f xation (en rouge). l’intérieur de la cabine avec les 4 vis M8 et 12 vis et en débranchant le connecteur du...
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L’alimentation en positif de cet appareil doit être OBLIGATOIREMENT protégée par un fusible (voir tableau ci- • S ’assurer que la section des câbles entre l’alternateur et la batterie est suff sante pour le courant nécessaire pour le SKIMO et •...
Le climatiseur SKIMO est conçu pour fonctionner uniquement lorsque le moteur du véhicule ou de la machine est en marche. S’il est utilisé lorsque le moteur est éteint, l’alternateur n’alimente plus l’unité SKIMO et il y a un risque de décharge de la batterie.
Si l’un de ses dispositifs de sécurité est mis en action, SKIMO ne produit plus de froid et une information lumineuse apparait sur le voyant de mise en sécurité du panneau de commande. Pour une remise en service après une coupure automatique de sécurité, SKIMO doit être éteint puis rallumé.
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Sécurité compresseur : Le compresseur est équipé d’une soupape de sécurité qui protège le système en cas de défaillance du pressostat pouvant entrainer une rupture du système à la suite d’une surpression. • Sécurité Machine : SKIMO est équipé d’un dispositif de sécurité par capteur de proximité qui met « hors service » le climatiseur en cas d’ouverture du couvercle. Danger Utiliser uniquement des pièces d’origine.
Danger • L’unité SKIMO doit être entretenue et nettoyée régulièrement des poussières, déchets végétaux, autres déchets et objets combustibles pour éviter les risques d’incendie. Les valeurs données ci-dessous sont indicatives. Les entretiens doivent être plus réguliers si les conditions d’utilisation peuvent entrainer un encrassement, une usure ou une détérioration des éléments.
5. Une fois la vérification faite, enlever les flexibles, remettre le bouchon d’obturation, reconnecter le connecteur du ventilateur, et revisser le capot. Accès à la partie évaporateur sans décharger l’unité 1. Enlever les 12 vis de fixation du capot 2. Enlever les 12 vis de fixation du capot 3.
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maintien situées sur la partie compresseur/ maintien situées sur la partie compresseur/ moteur. moteur. 5. Soulever l’échangeur évaporateur en le 6. Enlever les crochets de maintien du bulpren 7. Changer le bulpren 281G46 en le prenant côté opposé du thermostat. sur la face supérieure de l’évaporateur.
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SNDC – 274 chemin des Agriès 31860 Labarthe-sur-Lèze – France p.19 – www.sndc.net Tél : +33 (0)5 34 480 480 - Mail : sndc@sndc.fr...
• If the air conditioner shows visible damage, it must not be operated. • In case of fire, do not open the top cover of the SKIMO unit and use suitable extinguishing means. Do not use water for extinction. •...
Introduction The unit described in this manual, called unit, SKIMO unit, A/C unit, SKIMO A/C unit or SKIMO, is designed to be installed on the roof of agricultural, construction works, road works, or industrial vehicles, machines or vans. The SKIMO unit air-conditions the cabin of the machine or vehicle.
Ceiling thickness : The ceiling thickness must be between 3mm and 60mm. If it is over 60mm, an additional plate can be fitted to fasten the cabin panel. In this case, the four M8 screws used to fasten the SKIMO A/C unit on the roof must be replaced by M8 screws adapted regarding their length and mechanical characteristics.
Do not alter or make a hole in the cabin of vehicles that are certified « FOPS-ROPS » The roof must be stiff and strong enough for the Skimo A/C unit to be installed on. If it is not the case, the roof must be reinforced. The Skimo A/C unit must not be installed if it would affect the stability of the vehicle or machine it is installed on, or if it would create excessive strains on its structure.
Preparation of the unit Remove the 4 unit fastening screws circled in blue. Caution Do not unscrew the 4 screws at the back of the unit. Cabin roof preparation Protective glasses Protective gloves 1. Place the template on the roof. (See cut-out drawing below and template in appendix) 2.
(en jaune). préparation. 2. Place the Skimo A/C unit on the roof. Fasten it from the inside of the cabin with the 4 M8 screws and their washers removed in section 7.3-preparation of the Skimo A/C unit 3. Remove Skimo A/C unit cover: remove its 6 fastening screws and unplug the ventilator connector.
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15. Connecter l’alimentation au connecteur 15. Connecter l’alimentation au connecteur 15. Connecter l’alimentation au connecteur Make a hole on the white outer Skimo casing (the lower part), lay the cable out through this hole with a grommet. du SKIMO. du SKIMO.
Caution The Skimo A/C unit is designed to run when the vehicle’s engine is running. If the unit is turned on while the vehicle’s engine is off, the alternator will not feed the unit and there is a risk of battery discharge.
To reset the Skimo A/C unit after a security cut off, turn it off and on again. A security cut off should not be a recurring feature. In the case of repeated cut offs, contact your qualified specialist.
Compressor security: The compressor is equipped with a security pressure valve to protect the system in case of a pressure switch failure. • Machine security: The Skimo A/C unit is equipped with a sensor that disables the Skimo A/C unit if the cover is opened. Caution Use only original spare parts.
In winter : Turn the Skimo A/C unit on once a week even for a short time (1 minute) to guarantee the lubrication of the seals inside the A/C circuit. Every 200 hours: Check the motor-compressor belt tension: Tension too high: Risk of premature wear of the compressor bearings.
To access the evaporator casing without recovering the gas of the A/C unit 1. Enlever les 12 vis de fixation du capot 2. Enlever les 12 vis de fixation du capot 3. Vous pouvez accéder au thermostat extérieur, soulever le capot et débrancher caisson évaporateur.
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maintien situées sur la partie compresseur/ maintien situées sur la partie compresseur/ moteur. moteur. 5. Soulever l’échangeur évaporateur en le 6. Enlever les crochets de maintien du bulpren 7. Changer le bulpren 281G46 en le prenant côté opposé du thermostat. sur la face supérieure de l’évaporateur.