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Keystone Actionneur PneumAtique PremiAir
InstructIons d'InstallatIon et de maIntenance
procédure de démontage
attentIon !
Il faut couper l'alimentation d'air et observer
les précautions de sécurité normales, incluant
l'utilisation de protections oculaires.
1. Démonter les boulons des butées de fin de
course (13), après dévissage des contre-
écrous.
2. Démonter les flasques d'extrémité (2)
en dévissant les quatre boulons à tête
hexagonale situés sur chaque flasque
d'extrémité. Pour les versions à rappel
par ressort, il est recommandé d'utiliser
la méthode progressive en diagonale pour
dévisser ces boulons.
3. insérer une clé adaptée dans l'arbre de
pignon (4), tourner l'arbre dans le sens
anti-horaire afin de dégager les pistons (3).
retirer les pistons du corps (1).
4. Démonter l'embase (5) en dévissant les
quatre boulons à tête six pans creux avec
leurs rondelles élastiques.
5. L'arbre de pignon (4) peut maintenant être
extrait en le tirant vers le bas du corps de
l'actionneur (1).
6. Les bagues de palier supérieure et
inférieure, les pièces d'espacement et les
joints toriques peuvent maintenant être
retirés de l'arbre de pignon ou des cavités
du corps et de l'embase.
7. La plaque de raccordement d'air (6) peut
être démontée du corps, si nécessaire, en
dévissant les quatre boulons à tête six pans
creux.
8. retirer les joints toriques et les bagues de
support des têtes de piston.
9. retirer les patins d'appui des queues de
piston.
procédure d'assemblage (se reporter
à l'IllustratIon en page 3)
1. nettoyer tous les composants démontés
et remplacer ceux endommagés tels que
les joints toriques, les paliers et les patins
d'appui.
2. graisser l'intérieur du corps avec de la
graisse type molyrace Lt2.
3. Placer l'embase (5) sur l'établi et insérer le
joint torique (28) dans la rainure située sur
la surface supérieure de l'embase.
4. Positionner l'entretoise inférieure (12), puis
le palier inférieur (10), puis le joint torique
inférieur (27) sur l'extrémité inférieure de
l'arbre et appliquer une couche de graisse
type molyrace Lt2.
5. insérer précautionneusement l'arbre avec
l'entretoise, le palier et le joint torique dans
l'alésage de l'embase. finir en appuyant
fermement afin d'assurer un emboîtement
complet.
6. installer l'entretoise (11), puis le palier
supérieur (9), puis le joint torique supérieur
(26) sur l'extrémité supérieure de l'arbre
et appliquer une couche de graisse type
molyrace Lt2.
7. Abaisser précautionneusement le corps sur
l'arbre et sur l'embase. finir en appuyant
fermement afin d'assurer l'emboîtement
complet du joint torique et du palier dans la
cavité supérieure du corps.
8. fixer l'embase sur le corps à l'aide des
vis à tête six pans creux et des rondelles
élastiques (18/19).
9. graisser les dents de l'arbre de pignon
avec de la graisse type molyrace Lt2. faire
tourner l'arbre de pignon jusqu'à ce que
les logements de clavette, de l'extrémité
supérieure de l'arbre, soient à 45 degrés
comme le montre l'illustration (vue opposée
1).
10. installer les joints toriques (24), les bagues
de support (8) et les patin d'appui (7) sur
les pistons et graisser les dents de la
crémaillère avec de la graisse type molyrace
Lt2.
11. insérer les pistons dans le corps de
l'actionneur comme suit :
a) modèles double effet ou simple effet
Fma
Avec la crémaillère du piston sur le
côté gauche du passage du corps, en
regardant à partir de l'extrémité du joint
torique du piston, comme représenté (vue
opposée 2).
b) modèles simple effet oma
Avec la crémaillère du piston sur le côté
droit du passage du corps, en regardant
à partir de l'extrémité du joint torique du
piston.
Placer l'ensemble sur l'établi, avec une
tête de piston sur l'établi et l'autre vers
le haut. Appuyer fermement sur le piston
supérieur afin d'engager la crémaillère
avec les dents du pignon.
1. Position des logements de clavette avant
de monter les pistons.
2. montage des pistons dans le corps.
3. Positionnement des ressorts dans les cavités
de la tête de piston.
4. montage de la platine de raccordement d'air.
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