Table des Matières
Publicité
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
Butée réglable du plateau de coupe relevable
Si l'assemblage articulé du châssis est correcte-
ment réglé, les leviers de blocage du plateau
devraient passer librement de la position "ver-
rouillée" à la position "déverrouillée". Tous les
quatre clips de fixation destinés au réglage de la
hauteur doivent être à fleur des rondelles au-des-
sus du coussinet des tiges support du plateau. Si,
sur une surface plane, une quelconque tige est
relevée (probablement les tiges support avant),
pour l'abaisser, serrer sur le côté opposé ou des-
serrer sur le côté où cela est le cas. Pour effectuer
ces réglages, desserrer l'écrou de blocage et ser-
rer ou desserrer les vis de réglage sur les supports
pivotants du plateau. Après réglage, resserrer
l'écrou de blocage.
Ecrou de blocage
Vis de réglage
Butée réglable du plateau de coupe relevable
Liaison de l'électro-aimant de la vanne
carburant - Modèle MDD
Pour éviter tout endommagement de l'électro-
aimant de la vanne carburant, la liaison au moteur
doit être réglée de telle sorte que l'électro-aimant
atteigne son point le plus bas avant que le bras de
commande sur le moteur ne vienne en contact
avec son butoir (lorsque le moteur tourne). Si l'élec-
tro-aimant n'atteint pas son point le plus bas pen-
dant que le moteur tourne, il sera en surcharge et
complètement détruit.
IMPORTANT : La liaison de l'électro-aimant doit
être contrôlée et ajustée à chaque démontage ou
remplacement de celui-ci (que ce soit lors de la
remise en place d'un électro-aimant existant ou de
la mise en place d'un électro-aimant de rechange).
Pour contrôler et ajuster la liaison, procéder
comme suit :
1. Actionner manuellement l'ouverture de la vanne
carburant et contrôler l'écartement entre le bras
de commande sur la pompe d'injection et le
butoir. L'écartement nécessaire est d'environ
1,6 mm.
Bras de commande de la
vanne carburant en position
ouverte (MARCHE)
Tige de liaison de l'électro-aimant
et écrou de blocage
Réglage de la liaison de l'électro-aimant de la
vanne carburant - (Modèle MDD)
2. Si l'écartement est incorrect, ajuster la liaison en
desserrant l'écrou de blocage au niveau de
l'électro-aimant. A cet effet, retirer la goupille fen-
due et la rondelle situées sur le raccordement au
bras de commande de la vanne carburant et vis-
ser la tige de liaison dans un sens ou dans l'autre
pour la faire entrer ou sortir de l'électro-aimant
selon les besoins.
3. Après avoir réglé l'écartement correct de la liai-
son, mettre la clé de contact en position "ON"
(MARCHE) et vérifier ce jeu en faisant fonction-
ner l'électro-aimant.
Carburateur - Modèle MDG
NE PAS modifier les ajustages du régula-
teur de vitesse du moteur ou faire tourner le
moteur à survitesse. Le régulateur de vites-
se a été réglé en usine pour une vitesse de
régime de sécurité maximale.
91
Ecartement de 1,6 mm
Butoir de la vanne
de régulation
PRUDENCE
Publicité
Table des Matières
