Table des Matières
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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
Fluide des transmissions hydrostatiques
Vérification du niveau du fluide des transmissions
hydrostatiques
Ce contrôle doit être effectué toutes les 25 heures
de service de la machine, de préférence le fluide
étant froid. Procédez comme suit :
1. Arrêtez la tondeuse sur une surface plane et
coupez le moteur. Avec un chiffon, enlever les
traces de saletés et d'impuretés au pourtour du
bouchon du réservoir et du bouchon de purge
d'air.
IMPORTANT : Avant d'enlever le bouchon du
réservoir, débarrassez le pourtour de toute trace
de saleté. En effet, toute infiltration dans la trans-
mission accélère l'usure et finira par entraîner une
perte de puissance au niveau des roues motrices.
2. Enlevez le bouchon du réservoir et vérifiez le
niveau. Le réservoir est muni de deux repères :
COLD (froid) et HOT (chaud). Le niveau d'hui-
le hydraulique du réservoir doit TOUJOURS
arrivé jusqu'au repère COLD ou être au-des-
sus, JAMAIS au-dessus du repère HOT.
Niveau CHAUD
Niveau FROID
Emplacement du réservoir de la transmission
et du bouchon de purge d'air
3. Si le fluide se situe en dessous du repère
COLD (ou si le rendement de la transmission
est anormal), desserrez le bouchon de purge
d'air (en haut du carter d'engrenage, à côté du
réservoir en plastique).
a. En présence d'une faible fuite de fluide au pour-
tour du bouchon de purge d'air :
* la transmission est remplie de fluide.
* Resserrer le bouchon et remplir le réservoir
jusqu'au repère COLD.
Bouchon du réservoir
Bouchon de purge d'air
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b. En cas d'absence de fuite au pourtour du bou-
chon de purge d'air :
* ajoutez lentement du fluide dans le réservoir
jusqu'à l'apparition d'une fuite au pourtour du
bouchon (le remplissage d'huile hydraulique,
type Mobil DTE 18 M, des transmissions est
effectué en usine) Si un appoint d'huile s'avè-
re nécessaire, pour le fluide hydraulique
approprié, se référer aux caractéristiques.
Vous pouvez utiliser chacun des fluides
repris dans la liste).
* Dès l'apparition d'une fuite d'huile hydrau-
lique au pourtour du bouchon de purge d'air,
resserrez le bouchon et remplissez le réser-
voir jusqu'au repère COLD. Essuyez tout
excédent d'huile présent sur le logement de
la transmission.
IMPORTANT : NE PAS trop remplir le réservoir
d'huile de la transmission. Cela entraînera une
perte d'huile à travers la purge d'air du réservoir
au moment de l'échauffement de celle-ci. Il est
préférable de faire l'appoint d'huile, la transmis-
sion étant froide, tout en s'assurant que le
niveau d'huile n'est ni au-dessus, ni en des-
sous du repère COLD.
IMPORTANT : Le réservoir de la transmission est
équipé au fond d'un filtre-tamis à mailles fines,
pour empêcher les saletés et les particules de
corps étrangers de s'infiltrer dans la transmission.
Au remplissage du réservoir, le flux d'huile à tra-
vers ce filtre est très lent. Il est donc essentiel
de constater l'apparition du fluide au niveau du
bouchon de purge d'air, pour que le réservoir
puisse être considéré rempli.
IMPORTANT : Toute tentative d'enlever ou de
modifier le filtre-tamis dans le réservoir de la
transmission
risque
d'ANNULER la garantie la concernant.
Vidange du fluide des transmissions hydrostatiques
Cette vidange doit être effectuée toutes les 1000
heures ou tous les deux ans, ainsi que dans le
cas où la couleur naturelle du fluide est deve-
nue noire ou laiteuse (ce qui indique un éventuel
échauffement ou une infiltration d'eau dans l'hui-
le). Refaire le remplissage avec le même type
d'huile hydraulique utilisée lors du remplissage
initial en usine, indiqué dans les "Spécifications
techniques de la TRANSMISSION". Procédez
comme suit :
de
l'endommager
et
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