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4.
Afin de correctement aiguiser les lames de coupe, aiguisez
les deux extrémités des lames de façon égale au long du
bord tranchant, parallèlement à la voile, à un angle de 25
à 30 degrés. Aiguisez toujours chaque lame de coupe de
façon égale afin que les lames demeurent bien équilibrées.
Voir Figure 7-7.
ATTENTION
aiguisé ou si une séparation des couches
métalliques s'est produite, remplacez la lame.
AVERTISSEMENT ! Une lame mal équilibrée peut
causer des vibrations excessives et entraîner des
dommages matériels ou des blessures corporelles.
5.
Vérifiez l'équilibre de la lame à l'aide d'un équilibreur de
lame. Meulez le métal du côté plus lourd de la lame jusqu'à
ce qu'elle soit bien équilibrée.
NOTE : Lorsque vous remplacez une lame, assurez-vous
d'installer la lame avec le côté marqué "BOTTOM" (ou
estampé du numéro de pièce) faisant face au sol.
ATTENTION
serrez l'écrou à bride de la fusée de la lame à un
couple de 110-130 lb/pi.
28
S
7— R
ection
épaRationS
Figure 7-7
: Si le bord tranchant a déjà été
: À l'aide d'une clé dynamométrique,
Remplacement de la courroie du plateau
AVERTISSEMENT
tracteur sont conçues pour un embrayage et un
débrayage sans danger. L'emploi d'une courroie de
remplacement (sans l'étiquette d'équipement
d'origine) peut s'avérer dangereux si cette courroie
ne se débraye pas complètement. Utilisez
uniquement des courroies approuvées par le
fabricant de l'appareil.
Toutes les courroies sur le tracteur sont sujettes à l'usure.
Remplacez toute courroie usée. Procédez comme suit pour
remplacer une courroie du plateau coupe :
1.
Retirez la courroie de la prise de force comme indiqué dans
la section Démontage du plateau de coupe.
2.
Enlevez les couvercles des courroies en retirant les vis
autotaraudeuses qui les fixent au plateau de coupe.
3.
En travaillant du côté gauche du tracteur, insérez une clé à
rochet de ½'' (réglez pour desserrer) dans le trou carré situé
sur le support de la poulie de tension.
4.
Faites pivoter la clé vers l'arrière afin de déplacer la poulie
d'entraînement du plateau vers l'avant et ainsi diminuer la
tension sur la courroie. Voir Figure 7-4.
AVERTISSEMENT
placez jamais vos doigts sur un ressort de poulie ou
entre une courroie et une poulie lorsque vous
effectuez un réglage.
5.
Enlevez soigneusement la courroie du plateau autour de la
poulie de fusée gauche et laissez revenir doucement la clé
à rochet vers l'avant.
6.
Enlevez soigneusement la courroie du plateau autour de la
poulie de fusée droite, de la poulie centrale (le cas échéant)
et des poulies de tension.
NOTE : Il peut être nécessaire de desserrer les poulies de
tension afin de retirer la courroie.
7.
Acheminez la nouvelle courroie comme illustré sur les
figures aux pages suivantes.
NOTE : Utilisez une clé à rochet comme précisé aux étapes
précédentes pour installer la nouvelle courroie.
8.
Resserrez les poulies de tension, si desserrées
antérieurement.
9.
Installez les protecteurs de courroie retirés antérieurement.
! Les courroies trapézoïdales du
! Évitez de vous faire pincer. Ne
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