Table des Matières
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Alignez les fentes d'insertion des clés situées sur la tige inférieure avec
les clés en laiton et vérifiez que le logo RockShox® gravé au laser est
bien aligné avec l'arrière de la tête de la tige de selle.
Maintenez bien en place toutes les clés et faites coulisser la tige
inférieure vers le bas jusqu'à ce qu'elle s'engage dans les clés.
Continuez à faire coulisser la tige inférieure vers le bas par-dessus les
clés en laiton.
Faites coulisser le capuchon supérieur vers le haut jusqu'à ce qu'il
vienne toucher le filetage de la tige inférieure. Vissez à la main le
capuchon supérieur sur la tige inférieure.
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B1 (toutes les longueurs) et A2 (380 mm) :
Entretien 50 heures
Installez le joint torique de talonnage ainsi qur la
bague en mousse d'origine, dans cet ordre, sur la came interne.
Entretien 200 et 400 heures
une bague en mousse neufs, dans cet ordre, sur la came interne.
A2 (355 mm et 420 mm) :
appliquez de la graisse SRAM Butter sur le joint torique de l'entretoise
de volume.
Entretien 50 heures
Mettez en place le joint torique de talonnage
d'origine, l'entretoise de volume et la bague en mousse d'origine, dans
cet ordre, sur la came interne.
Entretien 200 heures
Mettez en place un joint torique de talonnage
neuf, l'entretoise de volume et la bague en mousse neuve, dans cet
ordre, sur la came interne.
Installez un joint torique de talonnage et
Fentes des clés
B1
A2
A2
Installation des clés en laiton
A2
A2
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