Avertissement général
Lorsqu'il est relié au secteur, le variateur
de vitesse est traversé par des tensions
élevées. Tout branchement incorrect du
moteur ou du variateur de vitesse risque
d'endommager l'appareil et de causer des blessures
graves ou mortelles. Veuillez donc vous conformer
aux instructions de ce manuel et aux réglementa-
tions de sécurité locales et nationales.
Ces règles concernent votre sécurité
1. L'alimentation électrique doit impérativement être
coupée avant toute intervention sur le variateur
de vitesse. S'assurer que l'alimentation secteur
est bien coupée et que le temps nécessaire s'est
écoulé avant de retirer le variateur de
l'installation.
2. La touche [STOP/RESET] du panneau de com-
mande optionnel ne coupe pas l'alimentation
électrique et ne doit donc en aucun cas être util-
isée comme interrupteur de sécurité.
3. La mise à la terre doit être correcte afin de pro-
téger l'utilisateur contre la tension d'alimentation
et le moteur contre les surcharges, conformé-
ment aux réglementations locales et nationales.
4. Les courants de fuite à la masse sont supérieurs
à 3,5 mA.
Tout contact avec les parties électriques, même après la mise hors
tension de l'appareil, peut causer des blessures graves ou mortelles.
Laisser s'écouler 4 minutes au minimum dans le cas des FCD 300
195NA194.10
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5. Le réglage d'usine ne prévoit pas de protection
Avertissement démarrages imprévus
1. Le moteur peut être arrêté à l'aide des entrées
2. Le moteur peut se mettre en marche lors de la
3. Un moteur à l'arrêt peut se mettre en marche en
Avertissement :
FCD Série 300
contre la surcharge du moteur. Pour obtenir cette
fonction, régler le paramètre 128 Protection ther-
mique du moteur sur la valeur Arrêt ETR ou la
valeur Avertissement ETR. Marché nord-
américain: les fonctions ETR assurent une
protection de classe 20 contre la surcharge du
moteur en conformité avec NEC.
digitales, des commandes de bus, des références
analogiques ou de l'arrêt local lorsque le varia-
teur de vitesse est relié au secteur. Ces modes
d'arrêt ne sont pas suffisants lorsque la sécurité
des personnes exige l'élimination de tout risque
de démarrage imprévu.
programmation des paramètres. Il faut donc tou-
jours activer la touche [STOP/RESET] avant de
modifier les données.
cas de panne des composants électroniques du
variateur de vitesse ou après une surcharge
temporaire, une panne de secteur ou un rac-
cordement défectueux du moteur.
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