Réparation
Rebranchement du bas de
pompe
1. Inclinez le moteur pneumatique vers l'arrière puis
tournez à la main le bas de pompe dans la plaque
d'adaptateur. Redressez la pompe.
2. Maintenez droite la tige de piston du moteur
pneumatique avec une main. Avec l'autre main,
posez l'écrou d'accouplement (9) sur la tige de
piston.
3. Introduisez les
bagues
d'accouplement
(10) dans l'écrou
d'accouplement
(9) de sorte que
les parties les
plus larges soient
orientées vers le
haut.
4. Laisser doucement tomber la tige de piston du
moteur pneumatique sur la tige de piston. Serrez
manuellement l'écrou d'accouplement (9).
5. Vissez le bas de pompe dans la plaque d'adaptateur
(3) jusqu'à ce que le haut du cylindre arrive à fleur
du dessus de la plaque d'adaptateur.
F
. 6. Alignez le cylindre et la plaque d'adaptateur.
IG
16
10
9
ti12817a
Rincer
uniquement le
cylindre, pas la
coupelle, avec la
plaque.
ti12814a
6. Alignez la sortie de fluide comme illustré et serrez le
contre-écrou.
7. Alignez le réservoir de TSL (7) et poussez-le à sa
place.
8. Tenez les méplats de la tige du moteur à l'aide d'une
clé. Utilisez une autre clé pour serrer l'écrou
d'accouplement (9).
REMARQUE : Tous les modèles W03xxx, W15BAS,
W15BBS, W10CAS et W10CBS comportent un
raccord d'adaptateur fileté entre la tige de piston du
moteur pneumatique et l'écrou d'accouplement.
Lorsque vous desserrez l'écrou d'accouplement,
tenez les méplats de clé du raccord d'adaptateur, et
non pas les méplats sur la tige de piston du moteur
pneumatique.
Serrez l'écrou d'accouplement en respectant les
indications du tableau suivant.
Moteur
M02xxx
M02xxx (uniquement
sur les modèles
W03xxx)
M04xxx
M07xxx - M34xxx
Couple
31-35 N•m (23-26 pi-lb)
102-108 N•m (75-80 pi-lb)
68-75 N•m (50-55 pi-lb)
102-108 N•m (75-80 pi-lb)
313628M