Table des Matières
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Réparation
Outils nécessaires
•
Jeu de clés à molette
•
Clé à tube de grande taille
•
Clé de 2-5/8 po.
•
Clé dynamométrique
•
Maillet en caoutchouc
•
Tige d'extraction de joint torique
•
Grand étau
•
Lubrifiant à filetage
•
Colle à filetage
Débranchement du bas de pompe
1. Rincez la pompe, si possible. Arrêtez la pompe en
bas de sa course. Procédure de décompression,
page 13.
2. Débranchez le flexible d'air ou hydraulique. Obturez
immédiatement tous les flexibles hydrauliques pour
empêcher la pollution du système hydraulique.
3. Débranchez le flexible produit.
Utilisez au minimum deux personnes pour soulever,
déplacer ou débrancher la pompe. Si vous débranchez
le bas de pompe, assurez-vous que la pompe est bien
soutenue ou que deux personnes sont présentes pour la
soutenir pendant qu'une autre la débranche.
Pour les pompes sur chariot, tirez le chariot vers
l'arrière jusqu'à ce que la poignée repose sur le sol,
puis débranchez le bas de pompe.
REMARQUE : avant de débrancher le bas de pompe
(102) du moteur (101), assurez-vous de noter la position
relative de la sortie produit de la pompe par rapport à
l'entrée d'air ou hydraulique du moteur. Si le moteur ne
nécessite pas d'entretien, laissez-le fixé sur son support.
4. Dévissez l'écrou d'accouplement (103) de l'adaptateur
de la tige de connexion (105). Retirez les bagues
d'accouplement (104) ; ne les perdez pas et ne les
laissez pas tomber. Reportez-vous à la
5. Maintenez les méplats des barres d'accouplement
avec une clé pour empêcher les tiges (106) de
tourner. Dévissez les écrous (107). Retirez le bas
de pompe (102).
312618J
AVIS
. 3.
FIG
6. Pour l'entretien du bas de pompe, reportez-vous au
manuel 308354 fourni. Pour l'entretien du moteur
pneumatique ou hydraulique, consultez le manuel
séparé du moteur fourni.
Rebranchement du bas de
pompe
Utilisez toujours l'adaptateur de la tige de connexion
190287 et les barres d'accouplement 184596 sur les
pompes hydrauliques. D'autres adaptateurs de la tige
de connexion et barres d'accouplement ne laissent pas
d'espace suffisant entre la cuvette de rétention et
l'écrou d'accouplement.
1. Si l'adaptateur de tige de connexion (105) est
déconnecté, vissez-le dans l'arbre du moteur
pneumatique. Serrez au couple indiqué à la
2. Vissez les barres d'accouplement (106) dans le
moteur pneumatique (101). À l'aide d'une clé sur les
méplats de la barre d'accouplement, serrez comme
indiqué.
3. Assurez-vous que l'écrou d'accouplement (103) et
les bagues d'accouplement (104) sont bien en place
sur la tige de piston (DR).
4. Prévoyez au moins deux personnes pour maintenir
le bas de pompe pendant qu'une autre le refixe sur
le moteur. Orientez la sortie produit de la pompe
vers l'entrée d'air ou l'entrée hydraulique selon
les instructions contenues dans la section
Débranchement du bas de pompe. Placez le
bas de pompe (102) sur les barres d'accouplement
(106).
Réparation
. 3.
FIG
17
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