Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Guide De Programmation page 149

Description des paramètres
14-10 Panne secteur
Remarque :
Les options [1], [2], [5], [7] sont inactives lorsque l'option [2]
Couple est sélectionnée au paramètre 1-00 Mode Config.
Option: Fonction:
décélère jusqu'à 0 tr/min et s'arrête. Si le
secteur est rétabli alors que la sauvegarde
cinétique est en cours à une vitesse
supérieure à la valeur du par.
paramétre 14-15 Kin. Backup Trip Recovery
Level, on revient au fonctionnement normal.
Cela équivaut à [4] Sauvegarde cinétique. Le
niveau CC pendant [7] Sauvegarde cinétique
est égal à paramétre 14-11 Tension secteur à
la panne secteur * 1,35.
U
14-11*1.35
n [RPM]
14-15
Illustration 3.55 [7] Sauvegarde cinétique,
arrêt avec récupération lorsque le secteur
est rétabli au dessus de la valeur du par.
paramétre 14-15 Kin. Backup Trip Recovery
Level.
A Fonctionnement normal
B Défaut secteur
C Sauvegarde cinétique
D Secteur rétabli
E Fonctionnement normal : rampe
Tableau 3.25 Légende de l'Illustration 3.55
Si le secteur est rétabli alors que la
sauvegarde cinétique est en cours à une
vitesse inférieure au par. paramétre 14-15 Kin.
Backup Trip Recovery Level, le variateur de
fréquence décélère jusqu'à 0 tr/min en
suivant la rampe, puis s'arrête. Si la rampe
est plus lente que la rampe de décélération
du système, la décélération se fait en mode
moteur et U
* 1,35).
m
MG33MH04
Guide de programmation
A B C D A E
[V]
DC
U
DC
t [S]
Ref
t [S]
est à son niveau normal (U
CC CC,
Danfoss A/S © Rév. 2014-01-30 Tous droits réservés.
14-10 Panne secteur
Remarque :
Les options [1], [2], [5], [7] sont inactives lorsque l'option [2]
Couple est sélectionnée au paramètre 1-00 Mode Config.
Option: Fonction:
U [V]
DC
U
14-11*1.35
n [RPM]
Ref
Illustration 3.56 [7] Sauvegarde cinétique,
arrêt avec récupération, rampe lente
lorsque le secteur est rétabli en dessous
de la valeur du par. paramétre 14-15 Kin.
Backup Trip Recovery Level. Sur cette
illustration, une rampe lente est utilisée.
A Fonctionnement normal
B Défaut secteur
C Sauvegarde cinétique
D Secteur rétabli
E Sauvegarde cinétique, décélération
jusqu'à l'arrêt
F Alarme
Tableau 3.26 Légende de l'Illustration 3.56
Si la rampe est plus rapide que la rampe de
décélération du système, la décélération se
fait en mode générateur. Cela entraîne un
U plus élevé, qui peut être limité par le
CC
hacheur de freinage/frein de résistance.
U DC [V]
U DC
U DC
14-11*1.35
n [RPM]
Ref
0
Illustration 3.57 [7] Sauvegarde cinétique,
arrêt avec récupération lorsque le secteur
est rétabli en dessous de
paramétre 14-15 Kin. Backup Trip Recovery
Level. Sur cette illustration, une rampe
rapide est utilisée.
A B C D E F
DC
t [S]
0
t [S]
A B C D E F
t [s]
t [s]
147
3 3