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Sécurité et utilisation
#6
#5
#4
FREIN DU CHARIOT
La position du frein du chariot détermine la distance
jusqu'à laquelle le chariot s'approche de la plateforme
de bois et dicte la portée de mouvement requise
des articulations du corps. Le trou le plus près de la
plateforme de bois est identifié comme la position #1;
le trou suivant est la position #2, etc.
Ajustement du frein du chariot
Ne pas s'asseoir sur le chariot pendant l'ajustement.
w
Enlever tous les ressorts de la barre de tension.
w
Insérer le frein du chariot dans une des six positions.
w
S'assurer que le frein du chariot est complètement
w
inséré dans le trou et ne bouge pas.
La position du frein du chariot devrait être sélectionnée
de façon à ce que, lorsque couché sur le dos, avec
les talons sur la barre d'appui, il y ait un angle de
flexion aux articulations des hanches de 90 degrés
quand le chariot est contre le frein. Si une blessure,
une maladie ou toute autre limitation restreint
la flexion des hanches ou des genoux, ajuster
le frein en le plaçant plus loin. Des ajustements
peuvent aussi être faits pour l'exercice pratiqué.
nOTE : Le frein du chariot doit être inséré dans une
des six positions EN TOUT TEMPS. L'utilisation du
Reformer sans les freins du chariot peut détériorer
la barre de tension ou les roulettes.
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#3
#2
#1
#1
#2
#3
BARRE DE TENSION
La position de la barre de tension détermine la
quantité de tension initiale des ressorts. La coche la
plus près de la plateforme de bois est la position #1; la
suivante est la position #2; la suivante est la position
#3. Les nombres inférieurs de position apportent une
plus grande tension des ressorts.
Ajustement de la la barre de tension
Ne pas s'asseoir sur le chariot pendant l'ajustement.
w
Enlever tous les ressorts de la barre de tension.
w
Placer la barre de tension dans la position désirée.
w
S'assurer que la barre de tension glisse
w
complètement dans les coches.
S'assurer que les échancrures concaves font
w
face à la barre d'appui.
Positionner la barre de tension relativement au chariot
pour créer la tension initiale sur les ressorts, c.-à-d. la
barre de tension ne devrait pas être en position #3 si
le frein du chariot est en position #1 ou #2 car il n'y
aura pas assez de tension des ressorts.
RESSORTS
REMPLACER TOuS LES RESSORTS AuX DEuX AnS
Le nombre de ressorts attachés à la barre de tension
détermine le niveau total de résistance. Les Reformers
SPXMD sont équipés de quatre ressorts avec 100% de
tension et un ressort de 50%.
Ajustement des ressorts
Faire attention lorsque vous attachez et détachez
w
les ressorts.
Par sécurité, placer une main sur la barre de tension.
w
Saisir fermement le ressort, (pas la boule du bout
w
du ressort) et l'étirer pour l'accrocher dans ou
le décrocher de la barre de tension.
S'assurer que la boule du bout repose
w
solidement dans les échancrures concaves
de la barre de tension.
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