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Il faut prêter beaucoup d'attention pendant
l'assemblage de ces embrayages, car un
montage incorrect pourrait déformer la cloche du
mécanisme de l'embrayage ou causer une perte
de réglage du même.
Cela donne lieu à la difficulté de reconnaître en garantie les pièces
dont le mal fonctionnement est causé par des erreurs de montage.
Pour éviter ces inconvénients, le correct montage et démontage de
ces embrayages SAC, doit être effectué avec un outil spécial.
DÉMONTAGE
L'utilisation de l'outil spécial est fondamentale aussi pour démonter
les embrayages SAC. En effet, si vous essayez de démonter un
embrayage SAC sans son outil, cet embrayage perdrait son réglage
et causerait des problèmes de fonctionnement pendant le montage
suivant.
Le procédé est:
• Montez la poignée dans l'arbre fileté principal fig. 1.
• Dévissez les trois vis trois vis à 120° ( ou 4 vis à 90°, fig. 2).
• Montez le convenable vis M6 ou M7 ou M8 (jambes) fournies
dans cette kit (fig. 3 et 4).
• Appliquez l'outil spécial et positionnez les trois écrous pour le
bloquer.
• Tournez l'outil spécial en actionnant le ressort à godet (fig. 5).
• Dévissez les vis de serrage restantes du mécanisme embrayage
au volant (fig. 6).
• Enlevez les écrous de l'outil spécial. Enlevez l'outil spécial et les
trois écarteurs. Maintenant vous pouvez démonter l'embrayage.
• Maintenant, le plat de pression s'est soulevé et la cloche du
mécanisme d'embrayage est à butée sur le volant. Maintenant,
le serrage des vis, n'entraîne aucun forcement (fig. 7).
MONTAGE
• Posé le disque et le mécanisme d'embrayage au volant.
• Centrez le disque embrayage avec son outil (fig. 8 - 9 - 10 -
11).
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