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Que faire en cas d'urgence
Chaque roue est équipée d'un
capteur de pression des pneus
installé à l'intérieur du pneu, sous la
tige de valve. Des jantes compatibles
avec le TPMS doivent être utilisées.
Nous
vous
recommandons
toujours faire faire l'entretien des
pneus de ce véhicule chez un
concessionnaire Kia agréé.
Même si le pneu à basse pression
est remplacé par la roue de secours,
le voyant de pression basse des
pneus restera allumé jusqu'à ce que
le pneu soit réparé et replacé sur le
véhicule.
Si on remplace le pneu à basse
pression par la roue de secours, le
voyant d'anomalie du TPMS pourrait
s'allumer après quelques minutes si
le capteur TPMS de la roue de
secours n'est pas initialisé.
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Une fois que le pneu à basse
pression est regonflé à la pression
recommandée et installé sur le
véhicule; ou que le capteur TPMS de
la roue de secours est initialisé par
de
un concessionnaire Kia agréé, le
voyant d'anomalie du TPMS et le
voyant de pression basse des pneus
s'éteindront après quelques minutes
de conduite.
Si le voyant ne s'éteint pas après
quelques minutes de conduite,
demander à un concessionnaire Kia
agréé d'inspecter le véhicule.
Si le pneu d'origine est remplacé par
la roue de secours, le capteur TPMS
de la roue de secours devrait être
initialisé et le capteur TPMS de la
roue d'origine devrait être désactivé.
Si la roue d'origine est installée dans
le porte-roue de secours et que le
capteur TPMS n'est pas désactivé,
cela
pourrait
entraver
fonctionnement du système de
surveillance de la pression des
pneus. Faire réparer ou remplacer le
pneu avec capteur TPMS par un
concessionnaire Kia agréé.
Il est difficile de détecter un pneu
sous-gonflé
simplement. Toujours utiliser une
jauge de pression de bonne qualité
pour
mesurer
gonflement du pneu. Il est important
de savoir que la pression d'un pneu
chaud (sur lequel on a conduit) sera
toujours plus élevée que celle d'un
pneu froid (qui est resté stationnaire
pendant au moins 3 heures ou qui a
parcouru moins d'un mile (1,6 km)
au cours des trois dernières heures).
Laisser le pneu refroidir avant d'en
mesurer
la
s'assurer que le pneu est froid avant
de
le
gonfler
recommandée.
Un pneu froid est un pneu qui est
resté stationnaire pendant au moins
3 heures ou qui a parcouru moins
d'un mile (1,6 km) au cours des trois
le
bon
dernières heures.
Ne pas utiliser de scellant pour pneu
si le véhicule est équipé d'un
système de surveillance de la
pression des pneus. Le scellant
liquide
peut
capteurs de pression des pneus.
en
le
regardant
la
pression
de
pression.
Toujours
à
la
pression
endommager
les
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