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Que faire en cas d'urgence
En hiver ou par temps froid, le voyant
de pression basse des pneus
pourrait s'allumer si la pression des
pneus a été ajustée alors que les
températures extérieures étaient
plus élevées. Cela ne signifie pas
que le TPMS fonctionne mal, car une
température basse entraîne une
baisse proportionnelle de la pression
des pneus.
Si l'on passe d'une zone chaude à
une zone froide ou inversement, ou
si la température extérieure varie de
façon importante, vérifier la pression
des pneus et l'ajuster à la pression
recommandée.
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AVERTISSEMENT
- Dommages causés par une
pression basse des pneus
Ne pas conduire avec des
pneus sous-gonflés. Si un pneu
est sous-gonflé, cela peut le
faire surchauffer et le faire
éclater, ce qui rendrait le
véhicule instable, augmenterait
les distances de freinage et
provoquerait
une
perte
contrôle du véhicule.
MISE EN GARDE
Même si le pneu est regonflé, le
voyant avertisseur pourrait ne
pas s'éteindre. C'est parce
qu'une pompe de gonflement
peut avoir une certaine marge
d'erreur. Le voyant de pression
basse des pneus s'éteindra si la
pression
des
pneus
supérieure à la pression de
gonflement recommandée.
Voyant d'anomalie du
TPMS (système de
surveillance de la
pression des pneus)
Le voyant de pression basse des
pneus
s'allumera
clignoté pendant environ une minute
si une défaillance du système de
surveillance de la pression des
pneus est détectée. Si le système
de
détecte correctement un sous-
gonflement malgré la défaillance, le
voyant d'anomalie et le voyant de
position du pneu à pression basse
s'allumeront. Par exemple, si le
capteur avant gauche est défaillant,
le voyant d'anomalie du TPMS
s'allumera et, si le pneu avant droit,
arrière gauche ou arrière droit est
sous-gonflé, le voyant de position du
pneu à pression basse s'allumera
également, en même temps que le
voyant d'anomalie du TPMS.
est
après
avoir
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