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Kia Rio 2017 Mode D'emploi page 274

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Conduite du véhicule
• Assurez-vous qu'il n'y a aucune fuite
dans le système d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-3
Avant de prendre la route . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
• Avant d'entrer dans le véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
• Inspections nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
• Avant de démarrer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-4
Positions de la clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
• Position de la clé de contact . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-6
Bouton de démarrage/arrêt du moteur . . . . . . . . . . . . . . 6-8
• Bouton de démarrage/arrêt du moteur illuminé . . . . 6-8
• Positions du bouton de démarrage/arrêt du moteur . 6-8
Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-12
• Démarrage du moteur avec la clé de contact . . . . . . 6-12
• Démarrage du moteur à l'aide
de la clé intelligente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-13
Boîte-pont manuelle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-15
• Utilisation de la boîte-pont manuelle. . . . . . . . . . . . . 6-15
• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-17
Boîte-pont automatique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-19
• Utilisation de la boîte-pont automatique. . . . . . . . . . 6-19
• Bonnes pratiques de conduite . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-24
Système de freinage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
• Freins assistés. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-25
• Frein de stationnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-27
• Système de freinage antiblocage (ABS). . . . . . . . . . . 6-29
• Contrôle électronique de stabilité (ESC) . . . . . . . . . 6-31
• Commande d'aide au démarrage en pente (HAC) . 6-35
• Gestion de la stabilité du véhicule (VSM). . . . . . . . . 6-36
• Bonnes pratiques de freinages . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-38
Freinage d'urgence autonome à radar. . . . . . . . . . . . . . 6-40
• Paramètres et activation du freinage
d'urgence autonome . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-41
• Message d'avertissement de l'AEB et système
de commande . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-42
• Activation des freins . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-44
• Anomalie du système. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-46
• Limite du système . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-47
Régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-52
• Commutateur de régulateur de vitesse . . . . . . . . . . . 6-53
• Pour régler le régulateur à une vitesse . . . . . . . . . . . 6-53
• Pour augmenter la vitesse réglée . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54
• Pour réduire la vitesse réglée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-54
• Pour accélérer temporairement alors
que le régulateur est en circuit . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55
• Pour désengager le régulateur de vitesse,
procédez d'une de ces façons . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55
• Pour ramener la vitesse de croisière à plus
de 30 km/h (20 mi/h) environ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56
• Pour mettre le régulateur hors circuit, procédez
de l'une de ces façons. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-56
6

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