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BOÎTE-PONT MANUELLE (SI ÉQUIPÉ)
Le levier de vitesses peut être déplacé
sans avoir à tirer sur la bague (1).
Il faut soulever la bague (1) pour
déplacer le levier de vitesses.
Utilisation de la boîte-pont
manuelle
La boîte-pont comporte 6 rapports
de marche avant.
Le motif de changement de rapport
est imprimé sur le pommeau du
levier. La boîte-pont est entièrement
synchronisée sur tous les rapports
de marche avant, assurant une
grande facilité de changement de
rapports.
Enfoncez la pédale de l'embrayage
pour changer de rapport, puis
relâchez-la rapidement.
Si votre véhicule est muni d'une
serrure de commutateur d'allumage,
le moteur ne démarrera pas tant que
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vous n'appuyez pas sur la pédale
d'embrayage.
Le levier de vitesse doit être ramené
au neutre avant de pouvoir passer à
la marche arrière (R).
La bouton (1) située immédiatement
sous le pommeau du levier doit être
soulevée tout en déplaçant le levier
de vitesses à la position R.
Conduite du véhicule
Assurez-vous que le véhicule est
complètement
arrêté
d'embrayer en marche arrière (R).
Ne faites jamais tourner le moteur
dans le rouge du compte-tours
(trs/min.).
MISE EN GARDE
- Rétrogradation des vitesses
• En
rétrogradant
cinquième à la quatrième
vitesse, prendre soin de ne
pas appuyer latéralement sur
le levier de vitesses, car cela
pourrait
enclencher
deuxième vitesse. Une telle
rétrogradation
entraînerait
l'augmentation du régime du
moteur jusqu'à la ligne rouge,
ce qui pourrait endommager
le moteur.
• Ne rétrogradez pas de plus de
2 rapports et ne rétrogradez
pas si le moteur tourne à
régime élevé (5 000 trs/min. ou
plus). Une telle rétrogradation
pourrait
endommager
moteur, l'embrayage et la
boîte-pont.
avant
de
la
la
le
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