Information Générale - Napoleon TIMBERWOLF EPI22 Instructions D'installation Et D'opération

Encastré au bois
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Avant d'installer cet appareil, contactez les autorités locales en bâtiment ou le service des incendies et
votre compagnie d'assurance afi n de vous conformer à leurs directives.
De la fumée non toxique émanera de l'appareil lors du processus de cuisson de la peinture. Ouvrez
une fenêtre à proximité de l'appareil pour aider à dissiper la fumée.
Enlevez la poussière ou les débris sur le dessus de l'appareil avant de l'allumer car la peinture
ramolirra pendant que l'appareil se réchauffe et durcira pendant le processus de cuisson. Pour cuire la
peinture, faites brûler l'appareil à feu modéré durant les quelques premiers allumages.
FR
Pour empêcher le joint d'étanchéité de coller à l'appareil lors de la cuisson de la peinture, ouvrez la
porte de l'appareil toutes les 5-10 minutes.
Durant les deux premières semaines, faites brûler l'appareil avec beaucoup de bois et ouvrez le
contrôle de combustion au maximum pendant une heure pour permettre à l'appareil d'éliminer toute
humidité dans l'acier et les briques réfractaires. La production de chaleur initiale sera réduite alors que
l'humidité est chassée de l'appareil. Il sera nécessaire de faire plusieurs feux chauds pour éliminer
cette humidité. LORS DE CE PROCESSUS, NE SURCHAUFFEZ PAS L'APPAREIL. RÉDUISEZ
L'APPORT D'AIR À L'APPAREIL SI CELUI-CI OU LA CHEMINÉE DEVIENNENT ROUGEOYANTS.
2.4
INFORMATION GÉNÉRALE
Votre appareil a été conçu afi n de répondre spécifi quement aux exigences des normes d'émissions de
particules de l'E.P.A. américaine de 1990 et a subi un nombre considérable de tests dans des laboratoires
canadiens et américains. Ce système est le plus effi cace, le plus simple et sans problème connu; il fonctionne
comme suit :
Votre appareil utilise exactement la même technologie de combustion propre qui se trouve dans tous les poêles
Timberwolf® certifi és EPA Des modifi cations externes ont été apportées afi n de permettre une installation comme «
encastré fonctionnel » avec une souffl erie ainsi qu'en enfermant la cavité du foyer en maçonnerie pour assurer une
effi cacité de chauffage accrue.
Votre appareil doit être installé dans un foyer à combustible solide d'au moins 14" (356mm) de profondeur, sur 25
7/8" (657mm) de largeur, sur 22" (559mm) de hauteur, raccordé à un système de cheminée gainée approuvé d'au
moins 15 pieds (4,6 m) de hauteur et ayant une base de protection de 18" (457mm). Cette profondeur minimale peut
seulement être atteinte si la hauteur de l'ouverture est suffi sante pour permettre au connecteur d'être installé sous
la façade incombustible. La fabrication de l'appareil et de la cheminée doit être conforme aux normes des codes du
bâtiment locaux et nationaux.
Pour favoriser la circulation adéquate des produits d'échappement, le système d'évacuation de la cheminée de
l'appareil au bois doit être conçu de façon à minimiser les déviations. Les systèmes d'évacuation trop courts ou
trop longs peuvent nuire à la circulation des produits d'échappement. L'appareil au bois et le système d'évacuation
de la cheminée doivent bénéfi cier d'un apport d'air comburant suffi sant, non
seulement pour alimenter la fl amme dans la chambre de combustion, mais
aussi pour favoriser un tirage adéquat. Un bon équilibre entre l'air comburant
et le système d'évacuation de la cheminée optimisera la performance de
votre appareil.
L'air secondaire pénètre par l'ouverture arrière, monte par l'arrière le long
du tuyau d'air secondaire, jusqu'au collecteur installé au sommet, où l'air est
propulsé latéralement pour oxyder les gaz sous la sortie de fumée.
La chambre de combustion inférieure est revêtue de briques réfractaires
à haute température sur deux côtés, l'arrière et le plancher. Le plafond est
revêtu de défl ecteurs en fi bre afi n de maintenir une température élevée
dans la chambre de combustion. Ainsi, les gaz qui se mélangent à l'air
préréchauffé dans le tuyau d'air secondaire s'allument et brûlent facilement.
Les côtés et l'arrière de l'appareil sont munis d'une deuxième paroi de façon
W415-1466 / 04.22.15
EXHAUST PATH

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