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Sew Eurodrive MOVIMOT DRN DAC Serie Notice D'exploitation page 259

Unités d'entraînement mécatroniques

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9.3.2
Remplacer la bague d'étanchéité côté sortie
1. Tenir compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour le contrôle et
2. Démonter l'unité d'entraînement de l'installation.
3. ATTENTION ! À une température inférieure à 0  °C, la bague d'étanchéité risque
4. Refaire ou retoucher la peinture de protection de surface ou anticorrosion.
9.3.3
Mise en peinture de l'unité d'entraînement
1. Tenir impérativement compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires
2. ATTENTION ! Les évents à soupape et bagues d'étanchéité peuvent être abîmés
3. Après les travaux de peinture, retirer le ruban adhésif.
9.3.4
Nettoyage de l'unité d'entraînement
Tenir impérativement compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour
le contrôle et l'entretien".
Un encrassement important, la présence importante de poussière ou de copeaux
peuvent entraver le fonctionnement des unités d'entraînement et éventuellement
conduire à une panne.
Il est donc recommandé de nettoyer les entraînements à intervalles réguliers (au plus
tard au bout d'un an de fonctionnement) pour disposer d'une surface d'évacuation de
la chaleur suffisamment importante.
Une évacuation insuffisante de la chaleur peut avoir des conséquences indésirables.
La durée de vie des roulements est réduite par le fonctionnement à des températures
trop élevées (la graisse de roulements se détériore).
9.3.5
Câbles de raccordement
Tenir impérativement compte des remarques du chapitre "Travaux préliminaires pour
le contrôle et l'entretien".
Vérifier à intervalles réguliers l'absence de détériorations sur les câbles de raccorde-
ment ; les remplacer si nécessaire.
l'entretien" et du chapitre "Intervalles de contrôle et d'entretien" dans la notice
d'exploitation Moteurs triphasés DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..56 – 80.
d'être endommagée lors du montage. Risque de dommages matériels. Stocker les
bagues d'étanchéité à une température ambiante supérieure à 0  °C. Si néces-
saire, chauffer les bagues d'étanchéité avant le montage.
En cas de remplacement de la bague d'étanchéité et selon l'exécution, veiller à
avoir un dépôt de graisse suffisant entre les lèvres d'arrêt poussière et les lèvres
d'étanchéité.
ð En cas d'utilisation de bagues d'étanchéité renforcées, garnir la cavité entre les
deux bagues d'un tiers de graisse.
ð La bague d'étanchéité ne doit pas être montée sur la zone de contact initiale.
pour le contrôle et l'entretien".
lors de la mise en peinture ou de retouches de peinture. Risque de dommages
matériels. Avant la mise en peinture, protéger les évents à soupape et les lèvres
de protection des bagues d'étanchéité avec du ruban adhésif.
Nettoyer les surfaces de l'unité d'entraînement et s'assurer de l'absence de
graisse.
Contrôle et entretien
Travaux de contrôle et d'entretien
Notice d'exploitation – MOVIMOT
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259
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advanced

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