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Mise en service
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Pendant la mise en service, le montage mécanique est
contrôlé sur l'entraînement linéaire ou pivotant. Pour ce faire,
l'entraînement est d'abord déplacé dans les positions de fin
de course suivi d'un auto-équilibrage automatique.
7.1
Contrôles avant la mise en service
Pression d'air dans la conduite de raccordement de l'air
comprimé :
1,4 ...10 bars (20 ... 145 psi)
Entrée courant active :
4 ... 20 mA
7.2
Contrôle du montage mécanique
7.2.1
Déplacement dans les positions de fin de course
(auto-équilibrage déjà effectué)
Affichage procédé
1. Basculer vers le menu des modes de fonctionnement
avec
.
Operating Mode
Auto Adjust
O
Adaptive
O
Control
O
Manual SP
O
Manual Sensor
Configuration
Back
2. Sélectionner le mode de fonctionnement « Manuel
Sensor » avec
ou
3. Se déplacer vers la position de fin de course
correspondante avec
-45.0
Pos. Ang.
Contrôler les positions de fin de course. L'angle de rotation
est affiché en degrés.
Plage recommandée :
— entre -30 et 30° pour l'entraînement linéaire
— entre -45 et 45° pour l'entraînement pivotant
OK
.
et
.
°
7.2.2
Déplacement dans les positions de fin de course
(appareil neuf)
Affichage procédé
Electronic
1. Se déplacer dans la position de fin de course
correspondante avec
-45.0
Pos. Ang.
Contrôler les positions de fin de course. L'angle de rotation
est affiché en degrés.
Plage recommandée :
— entre -30 et 30° pour l'entraînement linéaire
— entre -45 et 45° pour l'entraînement pivotant
Ensuite, il faut procéder à un auto-équilibrage automatique.
Consulter le chapitre 8.2.3 « Lancer l'auto-équilibrage » pour
la description de la réalisation de l'auto-équilibrage.
et
.
°
PositionMaster EDP300 | CI/EDP300-FR 19
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