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Branchement pneumatique
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IMPORTANT (REMARQUE)
L'utilisation du positionneur n'est possible qu'avec
de l'air à instruments sans huile, sans eau et sans
poussière. (dans la version au gaz avec gaz
naturel séché)
La pureté et la teneur en huile doivent satisfaire
aux exigences de la classe 3 selon
DIN/ISO 8573-1.
NOTIFICATION − Détérioration de
composants !
Les impuretés présentes dans la conduite d'air et
le positionneur peuvent endommager les
composants.
Avant de raccorder la conduite, éliminer la
poussière, les copeaux et les autres particules en
soufflant.
Tous les raccords de conduite pneumatiques se trouvent sur
le côté droit du positionneur. Des taraudages G1/4 ou
1/4 18 NPT sont prévus pour les raccordements
pneumatiques. Le positionneur est libellé conformément aux
taraudages existants.
Il est recommandé d'utiliser une conduite aux dimensions
12 x 1,75 mm. L'intensité de la pression d'air frais sur la
pression de réglage dans l'entraînement de commande
nécessaire à l'application de la force de réglage doit être
réglée.
La plage de travail du positionneur est située entre 1,4 ... 10
bars (20 ... 145 psi).
18 CI/EDP300-FR | PositionMaster EDP300
Tuber les raccords conformément au marquage :
Identification
Tubage des raccords
SUP / ZUL IN
Air frais, pression 1,4 ... 10 bars (20 ... 145 psi)
Y1 / OUT1
Pression de réglage vers l'entraînement de
réglage
Y2 / OUT2
Pression de réglage vers l'entraînement de
réglage (2ème raccord en cas d'entraînement à
double action)
NOTIFICATION − Détérioration de
composants !
Une pression supérieure à 10 bars (145 psi) peut
endommager le positionneur ou l'entraînement de
réglage.
Il faut prendre les précautions nécessaires pour
que la pression ne dépasse pas 10 bars (145 psi)
en cas de dysfonctionnement (en mettant en
œuvre un limiteur de pression).
Fig. 20: raccordements pneumatiques
1 Sorties pneumatiques | 2 Air frais |
3 Vis de filtre (dans la partie inférieure du boîtier)
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