MacDon R113 Manuel D'opération page 82

3.14 Transport de la faucheuse-conditionneuse
Vous pouvez remorquer la faucheuse-conditionneuse sur des routes publiques soit en mode de travail normal soit
en mode de transport de préservation routière.
• Pour préparer une faucheuse-conditionneuse au remorquage avec un tracteur ou un camion sans utiliser l'option
de transport de préservation routière, reportez-vous à
transport, page 70
• Pour préparer une faucheuse-conditionneuse au remorquage à l'arrière sans utiliser l'option de transport de
préservation routière, reportez-vous à
ATTENTION
• Respectez toutes les règles de la circulation routière dans votre région lors du transport sur des routes
publiques. Utilisez des feux orange clignotants sauf interdiction par la loi.
• Soyez attentif aux obstructions sur le bord des routes, au trafic venant en sens inverse et aux ponts.
• Voyagez à des vitesses sûres pour conserver un contrôle et une stabilité complets de la machine à
tout moment. Ne dépassez PAS les 32 km/h (20 mph). Réduisez la vitesse dans les virages et lors de
conditions glissantes.
• Utilisez les feux du tracteur et les feux arrière rouge et orange de la faucheuse-conditionneuse lors du
transport sur des routes afin d'avertir correctement les conducteurs des autres véhicules.
• Ne transportez PAS la faucheuse-conditionneuse sur une route ou autoroute de nuit ou lors de
conditions de visibilité réduite telles que la pluie ou brouillard.
• Assurez-vous que l'attelage sur le véhicule de transport est capable de supporter une charge statique
verticale de 907 kg (2 000 lb.).
3.14.1 Préparation de la faucheuse-conditionneuse au transport
Suivez ces instructions pour préparer la faucheuse-conditionneuse au transport sans déployer le système de
transport de préservation routière en option.
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inopiné de la machine, il faut toujours
arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter le poste de conduite pour quelque raison que
ce soit.
AVERTISSEMENT
Ne PAS remorquer à moins que le vérin de basculement de l'attelage ne soit complètement chargé. Si le
vérin de basculement de l'attelage n'est pas entièrement chargé, cela peut entraîner une perte de contrôle,
des blessures ou la mort.
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OPÉRATION
3.14.1 Préparation de la faucheuse-conditionneuse au
3.14.6 Option de transport de préservation routière, page 77
70
Révision A