5. Ajuster la chandelle d'attelage (A) jusqu'à ce que la
boîte de vitesses d'entraînement est parallèle au sol.
6. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
7. Nettoyez la zone autour de la jauge (A).
8. Retirez la jauge (A) en utilisant une douille de 22 mm.
9. Vérifiez le niveau de lubrifiant sur la jauge et
assurez-vous que le niveau se trouve à la marque.
10. Ajoutez de l'huile de transmission dans la boîte
de vitesses à travers l'orifice de la jauge (A).
Reportez-vous à
7.1 Lubrifiants recommandés, page
pour la capacité de la boîte de vitesses.
273
11. Réinstallez la jauge (A) et serrez-la.
12. Fermez la protection de l'entraînement.
3.2.2 Fermeture des protections de l'entraînement,
page
38.
Vidange du lubrifiant
DANGER
Pour éviter des blessures ou même la mort du fait d'un démarrage inopiné de la machine, il faut toujours
arrêter le moteur et retirer la clé de contact avant de quitter le poste de conduite pour quelque raison que
ce soit.
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MAINTENANCE ET ENTRETIEN
Figure 4.211: Chandelle d'attelage
Consultez
Figure 4.212: Côté gauche de la
faucheuse-conditionneuse
224
Révision A