MacDon R113 Manuel D'opération page 22

AVERTISSEMENT
• Ne montez PAS sur un pneu. Utilisez un mandrin
de gonflage et un tuyau à rallonge.
• Ne dépassez jamais une pression d'air de 241 kPa
(35 psi) pour les pneus de champ et de 276 kPa
(40 psi) pour les pneus de transport lors du
placement du talon sur la jante.
• NE dépassez PAS la pression de gonflage
maximale indiquée
pneumatiques.
• Remplacez les pneus qui ont des défauts.
• Remplacez les jantes de roue qui sont fissurées,
usées ou gravement oxydées.
• Ne soudez jamais une jante de roue.
• Ne forcez jamais sur un pneu gonflé ou
partiellement gonflé.
• Assurez-vous que le pneu est bien en place avant
de le gonfler à la pression de fonctionnement.
• Si le pneu n'est pas correctement positionné sur
la jante, ou trop gonflé, le talon du pneu peut se
desserrer d'un côté, provoquant ainsi une grosse
fuite d'air à grande vitesse.
cette nature peut propulser le pneu dans n'importe
quelle direction, mettant ainsi en danger toute
personne aux alentours.
• Assurez-vous que tout l'air est expulsé du pneu
avant de le retirer d'une jante.
• Ne retirez, n'installez ou n'effectuez PAS de
réparations sur un pneu sur une jante, sauf si vous
avez l'équipement et l'expérience nécessaires
pour exécuter cette tâche.
• Amenez le pneu et la jante dans un magasin de
réparation de pneus agréé.
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SÉCURITÉ
sur l'étiquette des
Une fuite d'air de
Figure 1.15: Gonflage sécuritaire d'un pneu
avec de l'air
10
Révision A