1. Coupez le moteur et retirez la clé du contact.
2. Installez la coiffe de protection de la transmission
sur la transmission (s'il a été retiré précédemment).
Consultez
Installation de la coiffe de protection de la
transmission, page
3. Positionnez la transmission comme indiqué,
installez la douille conique de sorte que la rainure sur
la douille soit alignée avec la rainure sur l'arbre.
4. Assurez-vous qu'il n'y ait pas de graisse sur les filets de
la douille conique après l'avoir installée sur la fourche.
5. Serrez l'écrou de la douille conique (A) à un couple
de 150 N.m (110 pi-lb). La douille doit être en retrait
de 9 à 11 mm (3/8–7/16 po) à l'intérieur de la fourche
d'articulation.
IMPORTANT:
Vérifiez le couple de serrage de la douille
conique toutes les 25 heures jusqu'à ce qu'elle
arrête de bouger, puis vérifiez avant chaque
saison.
6. Faites glisser le cône du blindage devant la boîte de
vitesses et fixez-le à l'aide des deux leviers de blocage
(A) sur la plaque métallique.
7. Fixez la moitié mâle (A) de la transmission à la moitié
femelle, et positionnez-les sur le crochet de rangement
(B) ou raccordez-les à la prise de force du tracteur.
Pour fixer l'unité au tracteur, reportez-vous à
Fixation de la faucheuse-conditionneuse au tracteur,
page
47.
147887
MAINTENANCE ET ENTRETIEN
214.
et
Figure 4.149: Douille conique installée dans la
fourche d'articulation
Figure 4.150: Blindage emboîté à la
transmission
3.7
Figure 4.151: Transmission principale
196
Révision A