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Pratissoli LK Serie Manuel D'utilisation Et D'entretien page 13

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  • FRANÇAIS, page 48
h) Continuare il pompaggio per almeno un altro minuto;
l'emulsione può essere rinforzata, se necessario,
aggiungendo per es. Shell Donax alla soluzione.
i)
Fermare la pompa, rimuovere il tubo dalla connessione di
aspirazione e chiuderla con un tappo
j) Rimuovere il tubo dallo scarico dell'alta pressione. Pulire,
ingrassare e tappare entrambe le connessioni ed i tubi.
12.2
Tubi
a) Prima di ingrassare e proteggere i tubi secondo la
procedura precedentemente descritta asciugare le
connessioni usando aria compressa.
b) Coprire con polietilene.
c) Non avvolgerli troppo stretti; assicurarsi che non ci siano
piegature.
13
PRECAUZIONI CONTRO IL GELO
Nelle zone e nei periodi dell'anno a rischio di gelo
seguire le indicazioni riportate nel capitolo 12
(vedere par. 12.1).
In presenza di ghiaccio non avviare la pompa per
nessun motivo fino a quando il circuito non sia
stato perfettamente sgelato; in caso contrario si
possono procurare gravissimi danni alla pompa.
14
CONDIZIONI DI GARANZIA
Il periodo e le condizioni di garanzia sono contenute nel
contratto d'acquisto.
La garanzia sarà comunque invalidata se:
a) La pompa è stata utilizzata per scopi diversi da quanto
concordato.
b) La pompa è stata allestita con motore elettrico od endotermico
con prestazioni superiori a quelle indicate in tabella.
c) I dispositivi di sicurezza previsti sono stati starati o
sconnessi.
d) La pompa è stata usata con accessori o con ricambi non
forniti da Interpump Group.
e) I danneggiamenti sono stati causati da:
1) uso improprio
2) mancanza di perseguimento delle istruzioni di
manutenzione
3) utilizzo diverso da quello descritto nelle istruzioni
operative
4) insufficiente portata
5) installazione difettosa
6) incorretto posizionamento o dimensionamento dei tubi
7) modifiche di progetto non autorizzate
8) cavitazione.
15
ANOMALIE DI FUNZIONAMENTO E
LORO POSSIBILI CAUSE
All'avviamento la pompa non produce nessun
rumore:
-
La pompa non è adescata e gira a secco.
-
Manca acqua in aspirazione.
-
Le valvole sono bloccate.
-
La linea di mandata è chiusa e non permette
all'aria presente nella testata pompa di
fuoriuscire.
La pompa pulsa irregolarmente:
-
Aspirazione di aria.
-
Alimentazione insufficiente.
-
Curve, gomiti, raccordi, lungo la linea di
aspirazione strozzano il passaggio del liquido.
-
Il filtro di aspirazione è sporco o troppo piccolo.
-
La pompa booster ove installata, fornisce una
pressione o portata insufficiente.
-
La pompa non è adescata per battente
insufficiente o è chiusa la mandata durante
l'adescamento.
-
La pompa non è adescata per incollaggio di
qualche valvola.
-
Valvole usurate.
-
Guarnizioni di pressione usurate.
-
Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
-
Problemi sulla trasmissione.
La pompa non fornisce la portata di targa /rumore
eccessivo:
-
Alimentazione insufficiente (vedere varie cause
come sopra).
-
Il numero di giri è inferiore a quello di targa;
-
Eccessivo trafilamento dalla valvola di
regolazione pressione.
-
Valvole usurate.
-
Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di pressione.
-
Cavitazione dovuta a:
1) Cattivo dimensionamento condotti di
aspirazione /diametri sottodimensionati.
2) Portata insufficiente.
3) Temperatura acqua elevata.
La pressione fornita dalla pompa è insufficiente:
-
L'utilizzo (ugello) è o è diventato superiore alla
capacità della pompa.
-
Il numero di giri è insufficiente.
-
Eccessivo trafilamento dalle guarnizioni di
pressione.
-
Imperfetto funzionamento delle valvola di
regolazione di pressione.
-
Valvole usurate.
La pompa si surriscalda:
-
La pompa lavora in eccesso di pressione o il
numero di giri è superiore a quello di targa.
-
L'olio nel carter pompa non è a livello oppure
non è del tipo consigliato, riportato nel
capitolo 7 (vedere par. 7.6).
-
L'allineamento del giunto è imperfetto.
-
L'inclinazione della pompa durante il lavoro è
eccessiva.
Vibrazioni o colpi sui tubi:
-
Aspirazione aria.
-
Imperfetto funzionamento della valvola di
regolazione pressione.
-
Malfunzionamento delle valvole.
-
Non uniformità di moto nella trasmissione.
13

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