Befestigung Der Anschlagplatten; Einstellung Der Kupplung - Aprimatic ONDA 500 Notice D'installation Mécanique, D'utilisation Et D'entretien

SCHIEBETOREN
5.2

Befestigung der Anschlagplatten

Der Antrieb besitzt einen elektromechanischen Endschalter
mit Federstange. Der von zwei Metallplatten betrieben
wird, die auf die Zahnstange montiert werden und die
Endschalterstange bei Annäherung an die Torpositionen
"Vollständig geöffnet" und Vollständig geschlossen" auslösen.
!
Achtung
Um jegliche Quetschgefahr zu vermeiden, nicht die
mechanischen Anschläge des Tores als Endanschläge
verwenden; bei der Montage der Anschlagplatten
sicherstellen, dass zwischen dem Tor und den Anschlägen ein
Sicherheitsabstand verbleibt, der entsprechend den geltenden
Sicherheitsbestimmungen zu bemessen ist (Abb.23-Det.A).
• Den Antrieb entriegeln (siehe der Abschnitt Entriegelung).
• Das Tor SCHLIESSEN (bis 5 cm vom mechanischen
Anschlag). Die erste Anschlagplatte so positionieren,
dass der Endschalter einrückt (Abb.23). Anschließend
durch Anziehen der Gewindestifte (Abb.24) an der der
Zahnstange befestigen.
• Das Tor in die gew ünschte ÖFFNUNGSSTELLUNG
(dabei auf den Sicherheitsabstand zum mechanischen
Endanschlag achten). Die zweite Anschlagplatte so
positionieren, dass der Endschalter einrückt (Abb.23); die
Platte anschließend durch Anziehen der Gewindestifte
(Abb.24) in den Langlöchern auf der Zahnstange befestigen
um zu vermeiden, dass sie sich verschiebt.
• Das Tor in eine Zwischenstellung schieben (die Endschalter
dürfen nicht eingerückt sein) und den Antrieb verriegeln; das
Tor leicht verschieben, bis ein Einrastgeräusch hörbar ist.
6.

EINSTELLUNG DER KUPPLUNG

ONDA 500/800)
Die mechanischen regulierbare Kupplung begrenzt die
Schubkraft des Torfl ügels, sobald ein Hindernis dessen
Bewegung unmöglich macht.
EINSTELLUNG
• Strom vom Getriebemotor wegnehmen.
• Deckel vom Getriebemotor entfernen.
• Mittels Imbusschlüssel 4 die Schraube (
Pos.1) f e s t h a l t e n u n d m i t t e l s e i n e m f e s t e n
S c h l ü s s e l 1 3 ( Pos.2) d i e M u t t e r b e t ä t i g e n :
- ZUSCHRAUBEN zum Erhöhen der Schubkraft;
- LOCKERN zum Reduzieren der Schubkraft.
ACHTUNG
Der Eichwert ist vor Ort und nach erfolgter Montage zu
ermitteln. Die einschlägigen Sicherheitsnormen sind dabei
einzuhalt (EN 12445).
• Den Getriebemotor elektrisch anlassen und die Schubkraft
des Torfl ügels überprüfen. Obige Vorgänge versuchsweise
so lange wiederholen, bis die Schubkraftwerte konform
sind.
Bei höheren Schubwerten muss eine Schutzeinrichtung
gemäß EN 12978 installiert werden.
• Getriebemotor mit seinem Deckel erneut verschließen.
ONDA 500/501/800/801
50 mm
(nur bei
Abb.25-
(
ZAHNSTANGE AUS VERZINKTEM
- 44 -
ÖFFNUNG
A
STOP
- dübel 6x8 UNI 5927 Edelstahl
- Vorbohrung Ø 3,9 NENNWERT
(Bohrspitze Ø 3,5 mm);
An der Zahnstange aus Stahl ist auch
eine Schweißbefestigung möglich.
)
(
PLASTIK
Hinweis:
ONDA 501 und ONDA
801 sind
mechanischer Kupplung
ausgestattet.
Deshalb ist die korrekte
Einstellung des Moments
/ der elektronischen
Kupplung am Gerät
notwendig.
Abb.23
A
50 mm
GESCHLOSSEN
Abb.24
- Tiefe 18 mm min.
)
ZAHNSTANGE
Abb.25
nicht mit