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Traxxas E-MAXX 39087-1 Manuel Du Propriétaire page 13

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COMMANDES DU SYSTÈME RADIO
Neutre
RÉGLAGES ÉLÉMENTAIRES DU SYSTÈME
RADIO
Commande de réglage du neutre
La commande de réglage du neutre est située sur le
panneau du transmetteur et commande la course
avant/arrière de l'accélérateur. Changez le réglage
en appuyant sur le bouton et en le glissant dans la
position souhaitée. Il y a deux réglages disponibles :
50/50 : Permet une course égale de l'accélérateur et la marche-arrière.
70/30 : Permet une course plus grande de l'accélérateur (70%) et une
course plus petite de la marche-arrière (30%).
REMARQUE : Traxxas recommande vivement de garder cette com-
mande à l'endroit où elle a été installée par fabrication jusqu'à ce
que vous vous habituiez avec tous les réglages et les possibilités
du modèle. Pour changer la position neutre de l'accélérateur, arrêtez
le transmetteur avant de régler la position neutre. Vous devez repro-
grammer le contrôleur de vitesse électronique pour qu'il prenne en
compte le réglage à 70/30. Consultez les consignes à la page 15.
Levier de direction
Le levier de direction électronique situé sur
le panneau du transmetteur règle le point
neutre (central) du canal de direction.
Bouton multifonctionnel
Le bouton multifonctionnel peut être
programmé pour contrôler une variété
de fonctions. Par fabrication, le bouton
multifonctionnel contrôle la sensibilité de la
direction, connue aussi sous le nom d'exponentiel ou "expo". Lorsque le
bouton est tourné complètement à gauche dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre (position par défaut), l'expo est désactivée et la
sensibilité de la direction est linéaire (le réglage le plus utilisé). Tourner
le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre "met de l'expo" et
diminue la sensibilité de la direction dans la portée initiale de la course
Frein/marche arrière
du volant à gauche ou à droite par rapport au centre. Pour d'autres
détails sur l'exponentiel de direction, référez-vous à la page 14.
UTILISATION DU SYSTÈME RADIO
Le système radio TQi a été préréglé en usine. Le réglage doit être
vérifié avant d'utiliser le modèle, pour s'assurer que le transport n'a pas
Avant
provoqué des déréglages. Voici comment :
1. Allumez le transmetteur. Le témoin DEL du transmetteur doit être
allumé vert constant (pas clignotant).
2. Placez le modèle sur un bloc ou un stand de sorte que tous
les pneus soient hors terre. Vérifiez que vos mains sont loin des
pièces mobiles du modèle.
3. Installez les blocs piles dans le modèle, dans le contrôleur de vitesse.
4. Allumez le contrôleur de vitesse. Vous entendrez une courte série de
tonalités pendant que TOUS les témoins DEL clignotent. La série se
répète ensuite deux fois, puis le témoin DEL JAUNE reste allumé.
5. Tournez le volant du transmetteur dans les deux sens et vérifiez le
fonctionnement rapide de la servodirection. En outre, vérifiez que
le mécanisme de direction n'est pas mou ou grippé. Si la direction
fonctionne lentement, vérifiez les piles.
6. Lorsque vous regardez le modèle d'en haut, les roues avant
doivent être parfaitement droites.
Si les roues virent légèrement,
ajustez légèrement la commande
du transmetteur réglant la
direction jusqu'à ce qu'elles soient
en position droite vers l'avant.
SYSTÈME RADIO TQ
DE TRAXXAS
i
Aller en marche-arrière :
En conduisant, poussez
l'accélérateur en avant
pour freiner. Une fois que le
véhicule s'arrête, remettez
l'accélérateur à la position
neutre. Poussez l'accélérateur
encore une fois en avant pour
commuter en marche-arrière
proportionnelle.
Sécurité intégrée automatique
Le transmetteur et le
récepteur TQi sont munis d'un
système de sécurité intégrée
automatique qui n'a pas
besoin d'être programmé par
l'utilisateur. En cas de perte
ou de brouillage du signal,
l'accélérateur revient au neutre
et la direction maintient la
dernière position commandée.
Si la sécurité intégrée s'active
pendant que vous utilisez le
modèle, apprenez pourquoi
le signal a été coupé et résolvez
le problème avant de remettre
en marche le modèle.
Arrêtez immédiatement le
modèle au premier signe de
faiblesse des piles. N'arrêtez
jamais le transmetteur
pendant que le bloc piles
est branché. Vous risquez de
perdre contrôle du modèle.
6,7
E-MAXX SANS BALAIS • 13

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