Dometic Buttner MT BCB 30/30/20 IU0U Instructions De Montage Et De Service page 123

De functie voor de TR-aansluiting
selecteren
I
INSTRUCTIE
Selecteer de functie voor de TR-aanslui-
ting afhankelijk van de aansluitvariant.
➤Schuif de DIP-schakelaar (afb. 2 3, pagina 3) in
de positie die is weergegeven in onderstaande
tabel om de functie voor de TR-aansluiting in te
stellen.
DIP-scha-
kelaarpo- Aansluitvariant
sitie (grijs)
C1
Opmerking: Functieselectie is vereist
voor aansluitvarianten met bestaand
centraal elektrisch systeem met een
geïntegreerd scheidingsrelais. Om
onderbreking van de boordvoeding te
voorkomen, wordt de TR-aansluiting
met een vertraging van 10 s omgescha-
keld naar het D+-signaal in overeen-
stemming met het signaal van het
geïntegreerde scheidingsrelais. Daar-
naast wordt de TR-aansluiting uitgescha-
keld wanneer D+ onder 6 V daalt.
D
Opmerking: Functieselectie is vereist
voor aansluitvarianten waarbij het elektri-
citeitsverbruik tijdens het rijden hoger is
dan het laadvermogen, omdat het op TR
aangesloten lastrelais afhankelijk van
belasting (loodaccu's) of afhankelijk van
temperatuur (LFP-accu's) wordt gescha-
keld.
De AC-ingangsstroom begrenzen (voor
opladen via netspanning)
➤Schuif de DIP-schakelaar (afb. 2 3, pagina 3) in
de positie die is weergegeven in onderstaande
tabel om de AC-ingangsstroom te beperken.
DIP-schake-
laarpositie
(grijs)
Stroomverbruik van het startmotorcir-
cuit tijdens boosterbedrijf reduceren
I
INSTRUCTIE
Afhankelijk van de laadfase (zie hoofd-
stuk „Acculaadfunctie" op pagina 114)
kan het stroomverbruik van de accure-
gelbooster van het startmotorcircuit
hoger zijn dan de laadstroom voor de
accu tijdens het rijden. Verlaag het
stroomverbruik:
• om een wisselstroomdynamo met laag
• ter compensatie van te klein bemeten
➤Schuif de DIP-schakelaars (afb. 2 3) in de stand
die is weergegeven in onderstaande tabel om
het stroomverbruik van het startmotorcircuit tij-
dens boosterbedrijf te verlagen.
DIP-schake-
laarpositie
(grijs)
4445103619
Functieselectie
Alle ingestelde laadstromen (zie
hoofdstuk „Het laadprogramma
instellen" op pagina 120) worden
met 25% verminderd:
• 20 A wordt verlaagd tot 15 A
• 30 A wordt verlaagd tot 22,5 A
• 40 A wordt verlaagd tot 30 A
De laadstroom komt overeen met
de ingestelde waarden (zie hoofd-
stuk „Het laadprogramma instel-
len" op pagina 120).
vermogen te ontlasten
bedrading in het voertuig tussen de
startaccu en het centrale elektrische
systeem.
Functieselectie
Het stroomverbruik wordt met
ongeveer 25% verlaagd.
De accuregelboster werkt op vol
vermogen.
123