Collegamento Del; Servofreno Di Controllo Della Batteria - Dometic Buttner MT BCB 30/30/20 IU0U Instructions De Montage Et De Service

Collegamento del

servofreno di controllo della
batteria
L'alimentazione elettrica deve essere
collegata da un elettricista qualificato
che abbia dimostrato di possedere abi-
lità e conoscenze sulla costruzione e il
funzionamento di apparecchiature elet-
triche e installazioni e abbia ricevuto la
formazione sulla sicurezza per identifi-
care ed evitare i pericoli correlati.
!
AVVERTENZA! Pericolo di scosse
elettriche
Rispettare le sezioni e le lunghezze dei
cavi, nonché il fusibile consigliati (vedi
capitolo "Calcolo della sezione dei cavi"
a pagina 93).
!
ATTENZIONE! Pericolo di incendio
Posizionare i fusibili vicino alle batterie
per proteggere il cavo da cortocircuiti e
possibili bruciature.
A
AVVISO! Rischio di danni
Non invertire la polarità.
I
NOTA
Per le batterie LiFePO4 Dometic Büttner:
per garantire la misurazione della tempe-
ratura interna della batteria, utilizzare il
connettore del sensore di temperatura
per collegare la sonda del sensore di
temperatura al terminale negativo della
batteria di bordo.
Durante il collegamento del booster di controllo
della batteria fare attenzione alle seguenti indica-
zioni:
• Selezionare la variante di collegamento adatta.
92
Legenda da fig. g, pagina 8 a fig. k, pagina 12:
• Collegare sempre il booster di controllo della
batteria prima di collegare le batterie.
• Non utilizzare ghiere. Spelare le estremità dei
cavi come segue:
– Cavo di segnale 9 mm (0,75–1,5 mm²)
– Cavo di carica 12 mm
• Stabilire la sezione del cavo (vedi capitolo "Cal-
colo della sezione dei cavi" a pagina 93).
• Collegare la sonda del sensore di temperatura al
polo negativo della batteria di bordo (da
fig. g 1, pagina 8 a fig. k 1, pagina 12).
• Collegare il polo negativo della batteria di
bordo al polo negativo della batteria di avvia-
mento o alla massa (telaio) (da fig. g 2,
pagina 8 a fig. k 2, pagina 12).
• Collegare una lampada di segnalazione a Ntz
(da fig. g 3, pagina 8 a fig. k 3, pagina 12).
La lampada di segnalazione può essere utilizzata
come segnale di rilevamento della rete di ali-
mentazione, ad esempio quando il caricabatte-
rie è disattivato.
• Proteggere il cavo positivo della batteria di
bordo con un fusibile
della sezione dei cavi" a pagina 93).
• Proteggere il cavo positivo della batteria di
avviamento con un fusibile
colo della sezione dei cavi" a pagina 93).
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Batteria di bordo
Batteria di avviamento
Ι
(vedi capitolo "Calcolo
ΙΙ
(vedi capitolo "Cal-