Table des Matières
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1
Le réglage étant terminé, serrer l»écrou
u
annulaire (4).
Agir sur la vis (1) pour régler le freinage
u
h y d r a u l i q u e
e n
e x t e n s i o n
l'amortisseur (voir tableau).
Agir sur la vis (2) pour régler le freinage
u
hydraulique en compression (voir
tableau).
ATTENTION
Régler la précharge du ressort et le
freinage hydraulique en extension de
l'amortisseur selon les conditions
d'emploi du véhicule.
En augmentant la précharge du ressort,
il est nécessaire d'augmenter même le
freinage hydraulique en extension de
l ' a m o r t i s s e u r a f i n d ' é v i t e r d e s
s e c o u s s e s s o u d a i n e s p e n d a n t l a
conduite.
En cas de besoin, s'adresser à un
Concessionnaire Officiel Moto Guzzi.
Grandeurs
Longueur ressort (préchargé) (B)
Réglage en extension, écrou
annulaire (1)
Réglage en compression, vis
(2)
(*) = dans le sens des aiguilles d»une montre
(**) = dans le sens contraire des aiguilles
d»une montre
DANGER
Les réglages pour un emploi sur piste
doivent être effectués exclusivement
d e
lors de compétitions organisées, ou
d'événements sportifs, qui devront de
toute façon avoir lieu sur des circuits
isolés de la circulation routière et avec
l'accord des autorités ayant le droit.
Il est strictement interdit d'effectuer les
réglages pour une utilisation sur piste
et de conduire le véhicule avec ce type
de réglage sur routes et autoroutes
Réglage
Réglage fourche avant
suspension arrière
161
5 encoches visibles
de complètement
de complètement fermé
fermé (*) ouvrir (**)
17 déclics
de complètement
de complètement fermé
fermé (*) ouvrir (**)
1,5 tours
utilisation et entretien Griso
(*) ouvrir (**):
1,5 tours
(*) ouvrir (**)
1 tours
63
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