Système de surveillance de la
pression des pneus
Le système de surveillance de pression des
pneus (TPMS) utilise une technologie radio et des
capteurs pour vérifier le niveau de pression des
pneus. Si votre véhicule est équipé de ce
dispositif, les capteurs sont montés sur chaque
pneu et ensemble de roue, excepté la roue
de secours. Le système de surveillance de
pression des pneus (TPMS) capte la pression de
l'air dans les pneus de votre véhicule et
transmet les mesures de la pression à un
récepteur se trouvant dans le véhicule.
Lorsqu'un sous-gonflage est détecté, le système
TPMS déclenche l'illumination du témoin de faible
pression des pneus sur le groupe d'instruments du
tableau de bord, ainsi que l'apparition sur le
centralisateur informatique de bord (CIB) d'un
message demandant de vérifier la pression d'un
pneu en particulier. Le témoin d'avertissement de
418
faible pression des pneus et le message CHECK
TIRE PRESSURE (vérification de la pression de
pneu) apparaissent à chaque cycle d'allumage,
jusqu'à ce que les pneus aient été correctement
gonflés. Vous pouvez consulter la pression des
pneus sur le centralisateur informatique de bord.
Pour d'autres renseignements et détails sur le
fonctionnement et les affichages du centralisateur
informatique de bord, se reporter aux
rubriques Fonctionnement et affichages du
centralisateur informatique de bord à la
page 216 et Centralisateur informatique de
bord - Avertissements et messages à la page 225.
Le témoin de faible pression des pneus peut
s'allumer par temps froid, lors du premier
démarrage du véhicule, puis s'éteindre dès que
vous commencez à rouler. Ceci peut être une
première indication que la pression d'air dans le(s)
pneu(s) diminue et qu'il convient de le(s) gonfler
à la pression correcte.