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Suspension pneumatique
auxiliaire arrière
Mercedes-Benz Sprinter 200/300 WDB910
5.8 Installation des options de gonflage
5.8 Installation des options de gonflage
OPTION VALVES
OPTION 2
Votre kit est livré avec l'une des options de gonflage que vous avez choisie au
moment de la commande. Voir ci-dessus...
OPTION-
Deux valves avec un petit support de fixation, 5 mètres de tuyau bleu et 5
VALVES :
mètres de tuyau noir.
OPTION-
Deux manomètres et deux valves de gonflage à fixer à l'endroit de votre
MANO :
choix, 10 mètres de tuyau bleu et 10 mètres de tuyau noir.
OPTION 1 : Deux valves et deux manomètres 10 bars indépendants placés sur un
panneau de contrôle rectangulaire format Longueur 14 cm Hauteur 6,5 cm,
10 mètres de tuyau bleu et 10 mètres de tuyau noir.
OPTION 2 : Deux valves à bouchons laiton avec ressort pour dégonfler séparément
droite et gauche manuellement, deux manomètres 10 bars indépendants,
un interrupteur ON OFF pour mettre en route le compresseur et gonfler en
même temps droite et gauche, placés sur un panneau de commande
rectangulaire format Longueur 14 cm Hauteur 6,5 cm, 10 mètres de tuyau
bleu et 10 mètres de tuyau noir.
OPTION 3 : Ce kit compresseur comprend une réserve d'air de 1.9 litre, un pressostat
10 Bars pour maintenir la réserve d'air en pression, un panneau de
commande Format 18,5 x 8,5 profondeur à l'arrière 6,5 cm avec quatre
boutons (UP pour gonfler et DOWN pour dégonfler), 10 m de tuyau bleu, 10
m de tuyau noir et 10 m de tuyau vert.
Un panneau spécial Format Auto Radio DIN 1 est disponible
pour les OPTION 1, OPTION 2 et OPTION 3
DUNLOP and the Flying D Device are trademarks of Dunlop International Group and are used under license by DSC Nederland B.V.
L.SPR.18.C.M
OPTION MANO + OPTION 1
OPTION MANO
10
Sans plaque support
OPTION 3
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