Fiat 500 2013 Guide D'utilisateur page 50

EN CAS D'URGENCE
• Si le témoin s'allume ou qu'il clignote continuellement pendant la conduite, rangez le véhi-
cule en toute sécurité en bordure de la route et immobilisez-le. Si le climatiseur fonc-
tionne, mettez-le hors fonction. Placez également le levier de vitesses à la position N
(point mort) et laissez le moteur tourner au ralenti. Si la température ne revient pas à la
normale, coupez immédiatement le moteur.
• Nous vous recommandons de ne pas conduire le véhicule pour éviter d'endommager le
moteur. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
Un circuit de refroidissement chaud est dangereux.Vous et vos passagers pourriez être
gravement brûlés par la vapeur ou le liquide de refroidissement bouillant qui s'en échap-
pent. Si votre véhicule surchauffe, consultez un atelier autorisé.
– Témoin de la commande électronique du papillon
• Ce témoin indique une anomalie du système de commande électronique du papillon.
• Si une anomalie est détectée, le témoin s'allume pendant que le moteur est en marche.
En pareil cas, immobilisez complètement le véhicule, placez le levier sélecteur à la posi-
tion P (stationnement), coupez puis rétablissez le contact, et le témoin devrait s'éteindre.
• Si le témoin demeure allumé lorsque le moteur tourne, vous pouvez normalement conti-
nuer à rouler; toutefois, faites immédiatement vérifier votre véhicule chez un concession-
naire autorisé. Si le témoin clignote lorsque le moteur tourne, vous devez faire vérifier
immédiatement votre véhicule.Vous pourriez remarquer une baisse de performance, un
régime du moteur inégal ou plus élevé qu'à l'habitude, ou le calage du moteur et vous
pourriez être contraint de faire remorquer votre véhicule.
– Témoin de désactivation de la commande de stabilité électronique
• Ce témoin indique que la commande de stabilité électronique (ESC) a été mis hors fonc-
tion par le conducteur.
– Témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité
électronique
• Le témoin d'activation ou d'anomalie de la commande de stabilité électronique, situé
dans le groupe d'instruments, s'allume pendant quatre secondes lorsque le commutateur
d'allumage est placé à la position MAR (accessoires-marche). Si le témoin d'activation ou
d'anomalie de la commande de stabilité électronique s'allume en continu lorsque le mo-
teur est en marche, une anomalie a été détectée dans la commande de stabilité électro-
nique. Si ce témoin reste allumé, consultez votre studio autorisé dès que possible pour
faire diagnostiquer et corriger le problème.
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MISE EN GARDE!