Fiat 500 2013 Guide D'utilisateur page 52

EN CAS D'URGENCE
• Lorsque le témoin est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter ou de
signaler normalement les basses pressions. Les anomalies du système de surveillance de la
pression des pneus peuvent se produire pour diverses raisons, notamment l'installation
de pneus ou de roues de rechange ou de modèles différents non compatibles.Vérifiez
toujours le témoin d'anomalie du système de surveillance de la pression des pneus après
le remplacement d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre véhicule pour vous assu-
rer qu'ils permettent au système de surveillance de la pression des pneus de fonctionner
normalement.
NOTA :
La pression de gonflage des pneus change d'environ 7 kPa (1 lb/po
de 7 °C (12 °F) de la température ambiante.Tenez-en compte lorsque vous vérifiez la pres-
sion des pneus à l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver. Exemple : si la température
à l'intérieur du garage est de 20 °C (68 °F) et que la température extérieure est de 0 °C
(32 °F), augmentez la pression de gonflage à froid des pneus de 21 kPa (3 lb/po
équivaut à 7 kPa (1 lb/po
res intérieure et extérieure.
Le système de surveillance de la pression des pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les pressions et les paramètres d'avertissement du système ont été éta-
blis pour la dimension des pneus installés sur votre véhicule.Vous pourriez dégrader le
fonctionnement du dispositif ou endommager les capteurs lorsque vous utilisez du maté-
riel de dimension, de style ou de type différents. Des roues provenant du marché secon-
daire peuvent endommager les capteurs. N'utilisez pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équilibrage si le véhicule est muni du système de surveil-
lance de la pression des pneus afin d'éviter d'endommager les capteurs.
BRAKE
– Témoin du circuit de freinage
• Le témoin du circuit de freinage s'allume quand il y a une panne du système ou que le
frein de stationnement est appliqué. Si le témoin est allumé et que le frein de stationne-
ment n'est pas appliqué, il indique possiblement une anomalie hydraulique du circuit de
freinage, un problème de servofrein ou un problème de système de freins antiblocage.
• Faites réparer immédiatement votre véhicule.
Il est dangereux de conduire le véhicule lorsque le témoin du circuit de freinage est al-
lumé. Une partie du circuit de freinage peut être défectueuse. L'arrêt complet du véhicule
sera plus long.Vous pourriez avoir un accident. Faites inspecter le véhicule immédiatement.
50
2
) par tranche de 7 °C (12 °F) de différence entre les températu-
AVERTISSEMENT!
MISE EN GARDE!
2
) pour chaque variation
2
), ce qui