Manutenzione; Pulizia; Obblighi Di Segnalazione E/O Di Licenza Con Gli Operatori Di Rete; Dati Technici - inter BÄR 9432 Serie Manuel D'instruction

Più unità di carica possono anche essere collegate a un singolo smartphone (non contemporaneamente). Al contrario, uno
stesso NRGkick può essere accessibile simultaneamente con diversi smartphone quando è collegato via WIFI, Cloud o GSM.
Eccezione: una connessione via Bluetooth non può essere stabilita da più di uno smartphone allo stesso tempo.
Se è stato cambiato il codice di accesso di NRGkick e non si riesce più ad accedere all'unità di carica, ad esempio a causa di
un nuovo smartphone, perché lo si è dimenticato, è possibile eseguire un cosiddetto "soft reset". Questo resetterà il codice
di accesso di NRGkick alle impostazioni di fabbrica. Si prega di notare che questo resetterà anche tutte le altre impostazioni
di NRGkick come reti Wi-Fi, controllo dell'ora, lingua, sistema di unità, fuso orario, costo per kWh, valuta, capacità della
batteria, consumo e unità di consumo.
Il codice di accesso dell'unità di carica può essere resettato tramite la seguente procedura:
1) Collegare l'unità di carica alla rete elettrica.
2) Inizialmente, il LED 8A lampeggerà otto volte. Non appena il LED 13A si accende (e tutti gli altri LED cominciano ad
accendersi uno dopo l'altro), mettere il dito sul display del LED 24A e lasciarlo lì.
3) Mentre il dito è ancora sul LED 24A, si potrà notare che tutti i LED lampeggiano 4 volte - questo è normale e fa parte
dell'autotest dell'unità di carica.
4) Tenere il dito sul LED 24A fino a quando i LED vanno "su e giù" due volte di seguito - cioè due volte da 6A a 32A e di
nuovo indietro.
5) All'unità di carica viene quindi riassegnato il codice di accesso di fabbrica, che si trova sul retro della targhetta come
parte del numero di serie (vedi punto 7.1).
Informazione: il ripristino del codice di accesso è possibile solo sbloccando e scollegando il connettore di carica del
veicolo. Così facendo si impedisce la manipolazione da parte di estranei.

8. Manutenzione

Il dispositivo di carica è sostanzialmente esente da manutenzione. Controllare frequentemente il corpo del caricatore, i
cavi ed i connettori di ricarica tramite controllo visivo per individuare eventuali danni esterni. Se viene individuato un
danno, il dispositivo di ricarica non deve più essere utilizzato!

9. Pulizia

Se necessario, pulire il dispositivo di ricarica con un panno umido. Evitare solventi!

10. Obblighi di segnalazione e/o di licenza con gli operatori di rete

Osservare e seguire tutti i requisiti di segnalazione e/o approvazione esistenti per la ricarica di apparecchiature per veicoli
elettrici del vostro gestore di rete. Ad esempio, i requisiti essenziali per la Germania sono riassunti in VDE-AR-N 4100:2019-
04.

11. Dati technici

Nome del prodotto
Voltaggio nominale
Massima corrente di carica
Massima Potenza di carica
Rilevamento corrente residua (AC)
Rilevamento corrente residua (DC)
Classificazione di protezione IP
Modalità di ricarica
Condizioni ambientali**
Massa
Dimensioni corso (L, L, A)
Tecnologie di connessione
Ver.: 2105-04-1
NRGkick
230V/400V 50Hz
32A
22kW
30mA
6mA
IP67
Modo 2 secondo EN 62752
Modo 3 quando si utilizza il attacco del connettore tipo 2
-40°C ... +70°C (Norm: +45 °C)
5%-95% umidità
Max. 4000 m sul livello del mare
Versione 5m ca. 4,2kg
216mm x 90mm x 64mm
Bluetooth Low Energy (BLE), WIFI
Opzionale: interfaccia GSM e GNSS (GSM: EDGE, GPRS, 4G M1, 4G
NB-IoT; GNSS: GPS, GLONASS, Galileo, Baidou)
IT
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