Seat alhambra Manuel D'instructions page 140

136 Climatisation
Notez qu'en mode ECON, la température désirée dans l'habitacle
ne peut pas être inférieure à la température extérieure.
La combinaison du mode ECON avec le recyclage de l'air ambiant
est seulement possible si vous appuyez d'abord sur la touche
puis sur la touche ECON.
Le mode ECON est mis hors circuit par appui sur les touches
ou .
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La touche vous permet de mettre l'ensemble du dispositif hors
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circuit (OFF). A cet effet, appuyez sur la touche
l'affichage indique "OFF". Vous ne devriez utiliser cette fonction
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que dans des situations exceptionnelles, p. ex. en cas de
perturbation du dispositif.
N N o o t t a a
Lorsque les fonctions spéciales ne sont plus nécessaires, il faudrait
recommuter immédiatement le fonctionnement automatique en appuyant
sur la touche (AUTO).
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Climatronic pour les places arrière
V V é é h h i i c c u u l l e e s s é é q q u u i i p p é é s s d d ' ' u u n n d d e e u u x x i i è è m m e e s s y y s s t t è è m m e e d d e e c c l l i i m m a a t t i i s s a a t t i i o o n n . .
Le Climatronic pour l'arrière du véhicule ne fonctionne qu'en mode
de recyclage. Il n'y a aucun apport d'air frais.
I I l l n n e e f f a a u u d d r r a a i i t t p p a a s s f f u u m m e e r r d d a a n n s s l l e e v v é é h h i i c c u u l l e e l l o o r r s s d d u u r r e e c c y y c c l l a a g g e e d d e e
l l ' ' a a i i r r a a m m b b i i a a n n t t é é t t a a n n t t d d o o n n n n é é q q u u e e l l a a f f u u m m é é e e a a s s p p i i r r é é e e d d e e l l ' ' h h a a b b i i t t a a c c l l e e s s e e
d d é é p p o o s s e e s s u u r r l l ' ' é é v v a a p p o o r r a a t t e e u u r r d d u u C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c . . C C e e l l a a e e n n t t r r a a î î n n e e l l a a
f f o o r r m m a a t t i i o o n n d d u u r r a a b b l l e e d d ' ' o o d d e e u u r r s s d d é é s s a a g g r r é é a a b b l l e e s s l l o o r r s s d d u u f f o o n n c c t t i i o o n n n n e e m m e e n n t t
d d u u C C l l i i m m a a t t r r o o n n i i c c , , i i n n c c o o n n v v é é n n i i e e n n t t n n e e p p o o u u v v a a n n t t ê ê t t r r e e é é l l i i m m i i n n é é q q u u e e d d e e f f a a ç ç o o n n
c c o o m m p p l l i i q q u u é é e e e e t t o o n n é é r r e e u u s s e e p p a a r r l l e e r r e e m m p p l l a a c c e e m m e e n n t t d d e e l l ' ' é é v v a a p p o o r r a a t t e e u u r r . .
jusqu'à ce que
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K
• En fonction du réglage effectué pour l'avant du véhicule (touches
- ), il est possible de diriger vers l'arrière de l'air refroidi par
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les diffuseurs de pavillon ou de l'air réchauffé par les diffuseurs au
plancher (touches
19
,
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• La température intérieure à l'arrière peut être sélectionnée avec
les touches et
21 22
,
10 11
température soit présélectionnée. Veuillez alors tenir compte du
fait que:
La différence entre la température réglée pour l'avant du véhicule
(position ) et celle réglée pour l'arrière (position
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excéder 3 °C.
Si le Climatronic constate que l'habitacle doit être r r é é c c h h a a u u f f f f é é , il
active en plus l'échangeur de chaleur supplémentaire. L'air chaud
sort des diffuseurs au plancher.
Si le Climatronic constate que l'habitacle doit être r r e e f f r r o o i i d d i i , l'apport
d'air refroidi à l'arrière du véhicule s'effectue par les diffuseurs
d'air au pavillon.
• Avec les touches
réduire le régime du ventilateur, donc le débit d'air à l'arrière. Ce
réglage est visualisé par l'augmentation ou la diminution du
nombre de barres dans la position
Les positions et
8
K
déconnectée.
- ).
22
et reste mémorisée jusqu'à ce qu'une autre
et , il est possible d'augmenter ou de
19 20
.
8
eignent lorsque la turbine est
s'ét
9
) ne peut pas
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