Pression De Gonflage Des Pneus - Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire

07 Roues et pneus

Pression de gonflage des pneus

Pression de gonflage des pneus

Plaque-étiquette de gonflage des pneus sur les
modèles vendus aux États-Unis
Vérifiez la pression de gonflage des pneus
régulièrement.
Vous trouverez les tableaux indiquant la
pression de gonflage recommandée pour
votre véhicule à la page 156 et 157 . Vous
trouverez également une plaque-étiquette
07
des pressions de gonflage des pneus sur le
montant arrière du côté du conducteur (l'élé-
ment de structure latéral du véhicule, à
l'arrière de la baie de la portière du conduc-
teur). Cette plaque indique le nom des pneus
montés en usine sur le véhicule ainsi que les
limites de charge et la pression de gonflage.
154
Plaque de pression de gonflage des pneus sur
les modèles commercialisés au Canada
NOTE
Les plaques illustrées indiquent uniquement
la pression de gonflage des pneus d'origine.
• Utiliser un manomètre pour pneus pour
vérifier la pression de gonflage, y compris
celle du pneu de secours, au moins une
fois par mois et avant d'entamer un long
voyage. Il est vivement recommandé de se
procurer un manomètre pour pneus fiable,
étant donné que les manomètres automa-
tiques utilisés dans les stations-service
peuvent manquer de précision.
• Utiliser la pression de gonflage à froid
recommandée pour une performance et
une résistance à l'usure optimales.
• Un sous-gonflage ou un surgonflage peut
entraîner une usure inégale de la semelle.
AVERTISSEMENT !
• Le sous-gonflement est la cause la plus
fréquente de la défaillance d'un pneu et il
peut entraîner la formation de fissures
importantes dans le pneu, le décollage de la
bande de roulement ou un éclatement,
accompagné de la perte inattendue de con-
trôle du véhicule et d'un risque accru de
blessure.
• Des pneus sous-gonflés réduisent la
capacité de transport de charge du véhi-
cule.
Lorsque la température de l'air liée aux con-
ditions atmosphériques change, il en va de
même de la pression de gonflage des pneus.
Une chute de température de 10 degrés
entraîne une chute correspondante de 7 kPa
(1 psi) de la pression de gonflage. Il faut véri-
fier la pression des pneus souvent et les
maintenir gonflés à la bonne pression, que
vous pouvez trouver sur la plaque-étiquette
d'information sur les pneus ou l'étiquette du
certificat de sécurité du véhicule.