Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire page 174

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Étape 2 – vérification de la pression de
gonflage
1. Stationner le véhicule dans un endroit
sécuritaire.
2. Assurez-vous que l'interrupteur
orange (2) est en position 0 (le côté 0
de l'interrupteur devrait être enfoncé).
3. Retirer le capuchon de valve de la valve
de gonflage du pneu et visser à la main
l'embout du tuyau à la valve aussi fort
que possible.
AVERTISSEMENT !
Si vous ressentez de fortes vibrations,
entendez des bruits ou sentez que la tenue
de route de votre véhicule est instable,
réduire la vitesse et stationner le véhicule
dans un endroit sécuritaire. Vérifier à nou-
veau le pneu à la recherche de bosses,
fentes et autres dommages visibles ainsi
que la pression de gonflage. Si la pression
est inférieure à 1,3 bar (16 psi), arrêtez-vous
et faire remorquer le véhicule vers un atelier
de réparation ou un concessionnaire Volvo.
4. Relier le fil électrique à la prise élec-
trique 12 V la plus proche.
5. Démarrage du moteur.
6. Vérifiez la pression de gonflage du
pneu sur le manomètre (9).
NOTE
Si le compresseur du système d'obturation
de pneu est mis en marche alors qu'il fait
nuit, la jauge de pression s'allumera.
7. Gonfler les pneus selon la pression de
gonflage appropriée tel qu'indiqué aux
tableaux de gonflage des pneus aux
pages 156 et 157. Si le pneu doit être
gonflé, mettre le compresseur du
système d'obturation en marche.
Libérer l'air du pneu en appuyant sur la
sortie d'aération (8) le cas échéant.
8. Fermer le compresseur (appuyer sur
l'interrupteur 2 pour le mettre à la
position 0 position) quand le pneu a été
gonflé à la pression de gonflage recom-
mandée.
ATTENTION
Pour éviter qu'il surchauffe. N'utilisez pas le
compresseur plus de dix minutes.
9. Desserrer le tuyau de la valve de gon-
flage du pneu et remettre le capuchon
de valve.
10. Débrancher le fil électrique de la prise
électrique 12 V.
07 Roues et pneus
Système d'obturation de pneu
11. Remettre le tuyau et le fil électrique
dans le compartiment latéral de la
trousse.
NOTE
Une fois que le système d'obturation de
pneu a été utilisé pour sceller un pneu
crevé, le réservoir comprenant le mastic et
le tuyau doivent être remplacés. Voir les
directives à la page suivante. Communiquer
avec un concessionnaire Volvo pour des
pièces de rechange.
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